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Nesta quarta-feira serão divulgados os resultados do Banco Inter (BIDI11), B3 (B3SA3), Locaweb (LWSA3), MRV (MRVE3), Oi (OIBR4), Via Varejo (VVAR3), Ultrapar (UGPA3), Sul América (SULA11), entre outros.
Com o avanço, o combustível fóssil da petroleira deverá ser comercializado por volta dos R$ 2,78 por litro, uma alta de aproximadamente 3,5%, segundo cálculos da Reuters.
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Os resultados fortes foram divulgados pela Petz na noite desta segunda-feira (9). Na comparação com o mesmo período de 2020, o lucro líquido da companhia subiu 197%, para R$ 18,25 milhões. A receita líquida da Petz chegou a R$ 505,79 milhões, uma alta de 58,7% em comparação com o ano anterior.
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O Conselho Monetário Nacional (CMN) estipulou meta de 3,75% para o IPCA em 2021, com 1,5 ponto percentual de tolerância, o que faz a inflação ficar numa faixa entre 2,25% e 5,25%. Para 2022 e 2023, a meta está em 3,25% e 3%, respectivamente, também com 1,5 ponto de tolerância.
Confira os destaques desta terça:IPCA sobe 0,96% em julho, após alta de 0,53% no mês anterior
“Depois da forte queda da temperatura e das geadas nos Estados do Rio Grande do Sul, Paraná e parte de São Paulo, nos últimos dias de julho, a seca deverá afetar mais intensamente diversas regiões de trigo e cana-de-açúcar nos três Estados”, antecipou à Reuters a Geosys.
Confira a entrevista na íntegra:
O volume de investimentos do private cresceu 8,8% e alcançou os R$ 1,76 trilhão no primeiro semestre deste ano. Em termos porcentuais, o segmento dos ricos e ultrarricos avançou mais do que os 6,3% computados no total da base de distribuição analisada pela Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais (Anbima).
Os acionistas que tiveram as ações da holding ao final do dia 13 de agosto terão direito ao JCP.
O diretor de Política Monetária do Banco Central, Bruno Serra, afirmou nesta terça-feira (10) que o BC está engajado para fazer a inflação chegar ao centro da meta em 2022 e 2023 e fará o que for necessário para tanto.
Tanto democratas quanto republicanos classificaram o projeto de lei de infraestrutura como um investimento atrasado para modernizar os transportes e impulsionar a economia à medida que os EUA se recuperam dos efeitos da pandemia do coronavírus.
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