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• 2024-10-02 13:00:30

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Na véspera, a Alliar também divulgou que o fundos da MAM Asset Management passaram a deter 5,13% das ações da Alliar, ou cerca de 6 milhões de papéis.

“Graduação passa primeiro pela criação da CBS e essas alterações iniciais que pretendemos fazer no IPI, migrando no futuro para IVA (Imposto sobre Valor Agregado) dual”, disse ele, em referência a um modelo que posteriormente também abarcaria tributos de competência estadual e municipal.

Rodrigo Maia diz que quer organizar a privatização da Sabesp; ações disparam

Banco Central/Agência BrasilO Banco Central informou nesta quinta-feira que regulamentou os depósitos voluntários remunerados de instituições financeiras e que o novo instrumento de política monetária passará a ser utilizado após a realização de testes dos sistemas integrantes do Selic.

Há poucos momentos, a ação da Randon (#RAPT4) caíam 0,76%, negociada a R$ 11,71.

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“A retomada da economia significa mais cargas nas estradas. Esperamos alcançar a marca de 10 milhões de anúncios publicados e 80 bilhões de reais em fretes negociados por meio da nossa plataforma até o final do ano”, disse ele.

Com emissões líquidas, a desvinculação de 140 bilhões de recursos de fundos públicos e a devolução de 38 bilhões de reais do BNDES em março, o colchão de liquidez do Tesouro saltou para 1,167 trilhão de reais em junho (dado mais recente), de 881 bilhões de reais no fim de 2020.

A atriz Juliana Paes caiu em um golpe financeiro após investir cerca de meio milhões de reais em uma pirâmide. Segundo informações da jornalista Fábia Oliveira, do jornal O Dia, a empresa responsável é nomeada como “F2S Intermed de Negócios”.

Com a medida, a estimativa do Ministério da Economia é ganhar 33,5 bilhões de reais em espaço orçamentário no ano que vem.

“Isso ainda ninguém tem. A virada de uma nova fase de eletrificação mais eficaz vem no próximo um ano e meio. Vamos participar, mas várias tecnologias vão coexistir”, comentou o executivo, acrescentando que a defasagem tecnológica pode chegar a cinco anos, a depender do tipo de veículo, em mercados emergentes como os da América Latina. “Da linha do Equador para baixo, não há recursos abundantes para incentivos”, acrescentou Podgorski.