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O dólar comercial fechou próximo a estabilidade, alta de +0,03%, cotado a R$ 5,0797

Os investimentos e aumento dos estoques impulsionaram o crescimento econômico da zona do euro no quarto trimestre de 2021, mostraram dados nesta terça-feira, com queda no consumo das famílias devido a outra onda de infecções pela Covid-19.

O comunicado não deixou claro quando o cessar-fogo deve terminar e também se outras áreas serão contempladas.

O governo defende que os Estados estão em condições de dar uma contribuição na contenção dos preços na medida em que tiveram ganhos expressivos de arrecadação no último ano.

Condições

A moeda norte-americana à vista encerrou o pregão com variação positiva de 0,02%, a 5,0795 reais na venda. Ao longo do dia, o dólar oscilou entre 5,0290 na mínima (-0,97%) e 5,0951 reais na máxima do dia (+0,33%).

JHSF (JHSF3)

A operação será desenvolvida em conjunto com os proprietários anteriores da área, que detêm os demais 49% da sociedade, segundo a companhia.

O CEO do Google Cloud, Thomas Kurian disse em um comunicado que “Organizações em todo o mundo estão enfrentando desafios de segurança cibernética sem precedentes, pois a sofisticação e a gravidade dos ataques que antes eram usados ​​para atingir grandes governos agora estão sendo usadas para atingir empresas de todos os setores”,

Ruschel afirmou que os chineses estão fazendo um jogo duplo, onde estão mostrando para o mundo uma face em que dizem estar isentos e apaziguadores. “Na verdade, os chineses são os principais aliados dos russos”.

O dólar à vista caiu 0,82%, a R$ 5,01na venda. É o menor patamar de encerramento desde 23 de fevereiro passado (R$ 5,00).

As exportações cresceram 16,3% nos dois primeiros meses do ano em relação ao mesmo período do ano anterior, mostraram dados oficiais nesta segunda-feira, superando a expectativa de analistas de alta de 15,0%, mas em queda frente ao ganho de 20,9% de dezembro.

Cruz explicou que os problemas dos automóveis seguem os mesmos, porém com a invasão da Rússia na Ucrânia os elementos utilizados para a fabricação dos automóveis estão ficando cada vez mais caros. “Isso pode trazer um sinal ainda pior para o início de 2022 em termos de produção industrial”.

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