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Na base ajustada, a companhia teve prejuízo de R$ 98,8 milhões ante lucro de R$ 81,5 milhões no primeiro trimestre de 2021. Segundo o Magazine, o resultado foi influenciado principalmente pelo aumento das despesas financeiras no período.
. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 0,25%, a 7.093 pontos.
Inclusive, a cinco meses dos brasileiros irem às urnas, a BM&C está produzindo uma série chamada “Eleições 2022”, onde vamos ouvir candidatos à Presidência e aos governos.
Essa estratégia é conhecida como diversificação – que nada mais é do que a formação de um portfólio de ativos que contempla diferentes indicadores, como rentabilidade e potencial de liquidez. Com isso, a diversificação ajuda a mitigar riscos específicos e evita que toda a aplicação fique refém do mesmo risco.
Brasil – IGP-M (mai – 2ª prévia) às 8h;EUA – Pedidos de seguro-desemprego (até 14 de maio) às 9h30;China – Decisão de política monetária às 22h30.Sexta-feira (20)
“Com isso, pretende-se dar sustentabilidade ao setor do transporte rodoviário de cargas, e, em especial, dos caminhoneiros autônomos, de modo a proporcionar uma remuneração justa e compatível com os custos da atividade”, diz nota publicada pela Secretaria-Geral da Presidência.
O Ministério de Minas e Energia não respondeu de imediato.
Agenda da semana:
O setor financeiro da holding, formado por Itaú Unibanco e XP, entregou um resultado recorrente de 2,78 bilhões de reais no trimestre, alta de 15% sobre um ano antes.
Isso pois os investidores que aportam no setor estão habituados ao risco e entendem que os investimentos e movimentações tem horizonte muito mais longo que os ciclos econômicos e turbulências pontuais. Prova disso é que 2021 já havia batido recordes, mesmo em meio a pandemia – que, inclusive, acelerou o desejo por tecnologia.
“Este efeito foi resultado da combinação de estratégia comercial, que deslocou parte dos estoques para o ano seguinte, e menor disponibilidade de produtos em decorrência dos severos impactos climáticos que afetaram os canaviais”, afirmou a Cosan.
O índice de abril, combinando uma série de estatísticas sobre custos globais de transporte, prazos de entrega e outros dados, “sugere que a moderação que observamos nos últimos meses foi parcialmente revertida, já que as medidas de lockdown na China e os desdobramentos geopolíticos pressionam ainda mais os prazos de entrega e os custos de transporte na China e na zona do euro”, escreveu uma equipe de economistas do Fed de Nova York.
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