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3h – Alemanha: Produção Industrial (Maio)8h – Brasil: IGP-DI (Junho)9h30 – EUA: Relatório de Emprego – Payroll (Junho)13h45 – Zona do Euro: Discurso de Christine Lagarde, presidente do BCE14h – EUA: Contagem de Sondas Baker HughesIbovespa – Foto: Reuters/Amanda PerobelliO Ibovespa fecha em alta nesta quinta-feira (29), com o mercado concentrado na decisão do Conselho Monetário Nacional sobre a meta de inflação no país. Investidores também repercutiram a divulgação do Relatório de Inflação do Banco Central, no qual a autoridade monetária apresentou perspectivas mais positivas para a economia brasileira.

Acredito que não seja necessário mencionar os casos específicos daArgentina, Venezuela ou Rússia. Essa situação que descrevi é algo comumente observado em países emergentes, não se tratando de ocorrências isoladas.

O mercado fez as seguintes revisões para 2026: IPCA de 3,80% para 3,72%; PIB de 1,99% para 1,92%; dólar se manteve em R$ 5,25; e taxa Selic continuou em 8,75%.

Porém, não é assim que funciona. Tentar ganhar e ser consistente no curto prazo é muito difícil! Você vai precisar ter muita paciência pra ficar horas pendurado na plataforma, esperando as melhores oportunidades do pregão e acertar as ordens. Se torna um ciclo estressante de compra e venda, ganha e perde.

Azul (AZUL4) – A empresa aérea divulgou que a companhia e sua subsidiária, Azul Investments LLP, a participação antecipada de 86% nas ofertas já anunciadas para troca de seus títulos de dívida com vencimentos em 2024 e 2026. Segundo fato relevante, os valores de aproximadamente US$ 291 milhões representam 72.8% do valor total da dívida com vencimento em 2024 e remuneração de 5,875%, e cerca de US$ 567,6 milhões representam 94,6% do valor total da dívida com vencimento em 2026, e com remuneração de 7,250%, foram oferecidos para a troca e não foram renunciados. “Não há garantias de que as condições para realização das ofertas serão satisfeitas, ou que as ofertas serão concretizadas”, afirmou a companhia.

No vídeo a seguir, eu te mostro em detalhes como identificar estes movimentos da Bolsa. Uma aula fundamental pra você que está começando. Para aprender a arte de negociar com eficiência e não se deixar influenciar pelas notícias.

As fabricantes de caminhão que demonstraram interesse foram Volkswagen Truck, Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Peugeot Citröen, Volvo, Ford, Iveco, Mercedes-Benz Cars & Vans e Daf Caminhões.

Vale a pena destacar que a restituição do IR 2023 é feita de acordo comalgumas prioridades.Isso porque, primeiro serão pagos os contribuintes com prioridade legal, ou seja: idosos com idade igual ou superior a 80 anos, idosos acima de 60, contribuintes com alguma deficiência física ou mental ou moléstia grave e pessoas cuja maior fonte de renda seja o magistério.

Pensando nisso, a EQI fez um vídeo mostrando o passo a passo para que você consiga fazer as aplicações neste título e garantir a sua aposentadoria com mais tranquilidade (clique aqui para assistir)

Por regiões, o Censo 2022 mostrou variações na ocorrência proporcional de domicílios particulares permanentes vagos. Enquanto na Norte ficou em 12,6%, no Nordeste foi 15,0%, no Sudeste 11,9%, no Sul 10,5% e no Centro-Oeste 12,6%. “A Região Nordeste se destaca como a de mais elevado percentual, assim como ocorreu em 2010, sobretudo em municípios localizados no interior. Os estados com maior e menor percentual de domicílios particulares vagos foram, respectivamente, Rondônia (com 16,7%) e Santa Catarina (8,8%)”.

“Estamos muito gratos pela preocupação demonstrada por nossos colegas e amigos e gostaríamos de pedir a todos que orem por sua segurança, garantindo privacidade à família neste momento”, escreveu a família Dawood em um comunicado àAssociated Press.

Federal Reserve em Washington – Foto: Reuters/Joshua RobertsOs membros do Federal Reserve acreditam que outros aumentos na taxa de juros serão apropriados ao longo deste ano, conforme mostrou ata da última reunião de política monetária, divulgada na última quarta-feira (5).

Em 2019, ele teria reclamado sobre as “regulamentações rígidas” para embarcações de passageiros. “É obscenamente seguro, porque eles têm todos esses regulamentos. Mas também não inovou ou cresceu – porque todos eles têm estes regulamentos”, disse em uma entrevista à época.

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