• IC8Lo6flPy
• 2024-07-02 20:31:21

CVC Brasil (CVCB3)A CVC Brasil registrou a maior baixa do Ibovespa nesta terça, com queda de 5,21% e finalizou o dia cotada a R$ 22,92. Além do cenário internacional desfavorável, a queda da demanda doméstica fez a companhia sentir.

De acordo com a empresa, os recursos vindos da oferta primária serão destinados a investimentos para suportar o crescimento orgânico, aquisições estratégicas de outros players na região Sul do Brasil, expansão das equipes técnica, comercial, de pesquisa e desenvolvimento, além de outros investimentos.

Às 14h33, as ações subiram 1,12 a US$ 28,91 na Nasdaq.

Leia também:

A modelo brasileira Gisele Bündchen firmou parceria com aAmbipar (AMBP3)se tornou acionista da empresa. A companhia comunicou ao mercado em fato relevante na noite de segunda-feira (26).

“O IPCA adiciona preocupação onde já havia bastante. Nos estamos há 10 dias da próxima reunião do Copom, no início de agosto. A discussão hoje é se 0,75% é suficiente”, diz Delella.

Fusões e aquisições do varejo crescem 300% no primeiro trimestreVenda da Oi Móvel pode ser feita em até 240 dias

Veja mais:

A intermediação dos negócios pela startup inclui crédito, próprio e de bancos, e revisão mecânica e legal, após a qual oferece garantia de dois anos, com possibilidade de devolução dos veículos em 7 dias para clientes insatisfeitos com compras.

Mesmo com a leve queda do minério de ferro em Qingdao (-0,08%), o setor de siderurgia/mineração opera em baixa, Vale (VALE3) recua 0,72%, Usiminas PNA (USIM5) -1,10%, CSN (CSNA3) -0,91% (e que divulga balanço hoje), Gerdau (GGBR4) -1,10% e Gerdau Metalúrgica  (GOAU4) -0,89%. Leia também:

Segundo a secretária, se isso ocorrer, pode se usar a vacina da CoronaVac ou, de preferência, a da Pfizer. “Não é permitida ainda a intercambialidade em casos normais. Se isso ocorrer, é considerado um erro de vacinal”, ressalvou ela, destacando que casos assim deverão ser notificados.

Segundo o vice-presidente comercial da Rumo, Pedro Palma, o modal permitirá oferecer aos produtores do Centro-Oeste uma solução de transporte de 15% a 20% mais barata do que a feita hoje por meio de caminhões e mesmo pela hidrovia Tietê-Paraná.