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“Projetamos que os déficits fiscais irão diminuir e as taxas da dívida gradualmente ficarão estáveis, à medida que as medidas fiscais implementadas para conter os efeitos da pandemia sejam retiradas e o desempenho da receita melhore”, diz o vice-presidente da agência de classificação de risco, Samar Maziad.

Na pecuária, os setores de carne bovina e frango foram os que mais apresentaram crescimento, em razão dos bons resultados no mercado interno e nas exportações. Segundo o Ministério, até outubro, as vendas externas de carne bovina resultaram em um faturamento de US$ 16,89 bilhões. E a carne de frango, US$ 6,2 bilhões.

No pregão desta quarta, a HBSA3 registra queda de 3,40%, a R$ 2,84 às 15h10. O Ibovespa, índice de referência do mercado brasileiro, cai 1,47%, cotado a 102.867,69 pontos às 15h20.

de moradias subiram 4,0%, para taxa de 1,650 milhão de unidades em outubro.

Para a inflação medida pelo IPCA, a estimativa da equipe econômica subiu para 9,7% em 2021, de 7,9% antes, e 4,70% em 2022, contra 3,75% no boletim anterior, publicado há dois meses. Com isso, os números ficaram próximos aos esperados por agentes econômicos e mais distantes do centro da meta de inflação.

“Tem certamente ademandadosservidorespúblicos federaisdereajustedesalários, mas acho que nosso cobertor está muito curto e acredito que todo oesforçoque nós estamos fazendo agoranãoéparaatenderreajustedeservidores, oesforçoque estamos fazendo éparaatenderos mais pobres”, disse.

A Terra Santa (LAND3) informou que teve um prejuízo líquido de R$ 354 mil no terceiro trimestre deste ano. No mesmo período do ano passado, a empresa teve um lucro de R$ 4,4 milhões.

Petrobras (PETR3;PETR4)

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“Isso significa evitar o erro de um aperto prematuro da política monetária em resposta a um salto temporário e possivelmente de curta duração da inflação”, disse Schnabel.

“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.

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