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“Temos total possibilidade de chegar nelas novamente (margens de 8%)”, afirmou Frederico Trajano durante teleconferência com analistas após a divulgação do resultados da companhia na noite da véspera. O balanço do primeiro trimestre do Magazine Luiza apontou margem de lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado de 5%.

Já a B3 (B3SA3) registrou queda de 3,61%. A empresa registrou lucro líquido recorrente de R$ 1,2 bilhão no primeiro trimestre, queda de 7,2%.

Na terça-feira, a agência Interfax citou o vice-ministro russo das Relações Exteriores Andrey Rudenko dizendo que a Rússia e a Ucrânia não estavam mantendo conversações “sob nenhuma forma”, e que Kiev tinha “praticamente se retirado do processo de negociação”.

Economistas consultados em pesquisa da Reuters projetavam uma leitura de 9,1%, depois de avanço de 7,0% em março.

A Petrobras tem afirmado que os preços praticados pela empresa são apenas uma parcela dos valores que chegam ao consumidor final, que sofrem impacto de custos e margens de distribuição e revenda, tributos como o estadual ICMS e da mistura obrigatória de biodiesel.

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Por fim, Figueiredo destacou que após a Lava Jato, a Petrobras, hoje, é uma empresa com tamanho bem menor, mas com um resultado operacional muito maior e eficiente.

A profissional destacou ainda que seu principal objetivo com o curso é atualizar-se sobre o mercado de commodities.

A partir disso, Tominaga disse não acreditar que o ativo vá de fato perder a região de suporte nesta sexta tentativa, mas caso aconteça, os próximos alvos são R$16,27, R$15,64 e R$ 14,79.

O beneficiário tem até o dia 15 de dezembro para sacar o valor. A consulta pode ser feita pelo aplicativo FGTS, pelo site ou ainda presencialmente nas agências da Caixa Econômica Federal (CEF).

JBS (JBSS3) e Hapvida (HAPV3) ficaram entre as principais quedas, com -1,89% e -2,24%, respectivamente.

Ao regulamentar a medida, os secretários estaduais da Fazenda fixaram um valor único do ICMS a ser cobrado no preço final do combustível, no entanto, permitiram descontos, o que na prática possibilitou a cada Estado manter a mesma alíquota que aplicava anteriormente. O valor estabelecido na ocasião foi de R$ 1,006 por litro de óleo diesel S10, o mais usado no País.

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