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• 2024-09-30 04:45:46

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O presidente Luís Inácio tem seus inúmeros problemas. De fato, a “capivara” do atual presidente brasileiro lhe impede de ter uma relevância global. Mas, como dizia Ronald Reagan, crédito deve ser dado quando crédito é devido. O engajamento profícuo com a China deve constituir um objetivo do Estado Brasileiro. Mas, infelizmente, como tudo ficou polarizado no Brasil, num debate ideológico inútil e do tempo da Guerra Fria, deixamos de observar as novas realidades globais. Aliás, a própria viagem de Emmanuel Macron à China – muito mais importante que a visita de Lula – reconheceu a transição global que estamos atravessando.

O mercado está na expectativa da decisão de política monetária do Federal Reserve. Amanhã, o BC norte-americano deve elevar a taxa de juros em 0,25 ponto percentual, mas a atenção dos investidores ficará para o comunicado e as falas do presidente da instituição, Jerome Powell sobre a continuidade, ou não, do ciclo de alta.

“Neste período, muitos bancos faliram e os depositantes perderam suas economias, o que gerou uma onda de pânico no sistema bancário”, destaca.

Na Europa, o Produto Interno Bruto (PIB) da zona do euro cresceu 1,3% no primeiro trimestre de 2023 na comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com dados preliminares do Eurostat, o escritório de estatísticas da União Europeia. O resultado ficou levemente abaixo das estimativas do mercado, que esperavam avanço de 1,4% no período. Ante o trimestre anterior, a economia do bloco avançou 0,1%.

Mender encerrou a nota com uma citação ao rapper norte-americano Eminem com a música “Till I Collapse”.

Já o lucro líquido da companhia aérea foi de R$ 619,5 milhões neste período, uma queda de 76,2% em relação aos R$ 2,6 bilhões de lucro registrados no mesmo período do ano passado. No entanto, o resultado superou o consenso Refinitiv, que projetava uma cifra positiva de R$ 58,11 milhões. Já o lucro líquido recorrente totalizou R$ 136,4 milhões, revertendo o prejuízo de R$ 690 milhões registrado no 1T22. Por outro lado, a geração de caixa operacional da companhia foi positiva, devido ao maior volume operacional no trimestre, que possibilitou a redução acelerada da dívida.

3. Ignorar os dividendos e Juros sobre capital próprioDividendos são isentos, e juros sobre capital próprio já têm o IR retido na fonte, mas ambos devem ser declarados mesmo assim. Para isso, é fundamental ter em mãos o informe de rendimentos da companhia que pagou os proventos. Para declarar os dividendos no sistema da Receita Federal, basta ir até a ficha “Rendimentos Isentos e Não Tributáveis” e selecionar o código 09 (Lucros e dividendos recebidos) no campo sobre tipo de rendimento. E para declarar juros sobre capital próprio vá na ficha “Rendimentos Sujeitos à Tributação Exclusiva/Definitiva” e use o código 10 – Juros sobre Capital Próprio.

A maior retração foi registrada na Região Sudeste (-0,84%). Nas demais regiões, as variações no preço da cesta em março na comparação com fevereiro foramCentro Oeste (-0,73%), Norte (-0,45%), Nordeste (-0,25%) e Sul (-0,19%).

Já no gráfico diário houve uma inversão das médias no dia 27 de abril. “Foi bem interessante o movimento do dia de hoje”, afirma o especialista.

Vamos, da Simpar. Foto: Reprodução, DivulgaçãoO Grupo Vamos (VAMO3), da holding Simpar (SIMH3), anunciou ao mercado nesta quarta-feira (26), que adquiriu 100% das quotas de emissão da DHL Tratores por R$ 93 milhões de equity value. Sendo que 34% será pago à vista, e 66% parcelado em 4 parcelas anuais corrigidas a 90% do CDI.

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Dessa forma, a receita líquida da companhia registrou uma queda de 8%, sendo de R$ 7,255 bilhões no primeiro trimestre de 2022, frente ao mesmo período do ano passado. Ainda foi abaixo dos R$ 7,6 bilhões previstos pelo consenso Refinitiv.

Sendo assim, o número é 10,7% inferior à carteira de 315 aviões comerciais entregues no mesmo período no ano passado. Embora a quantidade tenha reduzido, o número de encomendas do modelo E195-E2 cresceram de 166 para 189, mesmo com as entregas já realizadas.

A transição de carreira não precisa ser um processo solitário. Busque apoio de amigos, familiares e profissionais especializados. Um coach de carreira pode ajudar a traçar um plano de ação e superar os desafios.