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Nos Estados Unidos, os índices fecharam em queda, após o Departamento do Trabalho informar um aumento de novos pedidos de auxílio-desemprego nos Estados Unidos. A alta ocorre pela terceira semana consecutiva, o que pode levantar preocupações de que o mercado de trabalho norte-americano esteja se enfraquecendo. Economistas projetavam 335 mil pedidos, ante 362 mil registrados.
Média – R$ 5,53 / Máxima – R$ 6,01
Foto: DivulgaçãoOs analistas do Safra iniciaram na última semana a cobertura das ações da Multilaser (MLAS3), fabricante brasileira de eletrônicos,com recomendação de compra e preço-alvo para 2022 de R$14,00, o que indica um potencial de alta(upside) de 86% em relação ao fechamento da última quinta-feira (30).
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O diretor de RI e M&A, José Leoni e diretor executivo de RI da CSU (CARD3), Ricardo Leite, ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.
Raízen é uma das empresas de destaque. Foto: divulgaçãoA empresa integrada de energia que também tem presença nos setores de açúcar e etanol, a Raízen (RAIZ4) afirmou que pagará R$ 168 milhões em juros sobre o capital próprio. Essa informação veio através do documento enviado ao mercado nesta quinta-feira (30).
Entre os destaques positivos, CVC (CVCB3) tem forte alta de 6,40%, Azul (AZUL4) sobe 5,93% e Gol (GOLL4) avança 5,22%.
“Nesse ponto, acho que a economia deve estar saudável o suficiente para tolerar alguns pequenos aumentos na taxa básica de juros”, disse Harker, acrescentando que juros baixos podem aumentar os riscos à estabilidade financeira e prejudicar poupadores e pessoas com renda fixa.
Banco Inter (BIDI11)
AMER3 e LAME4: O que está acontecendo com os papéis da Americanas?De futebol a memes: Veja os NFTs mais curiosos que movimentaram milhõesCom essa cisão, decidida pelo Itaú no ano passado, cerca de 90 milhões de títulos da empresa passarão a ser negociados na Bolsa brasileira. Pelo valor das ações da XP de ontem, os BDRs representam mais de R$ 20 bilhões. Com isso, investidores brasileiros poderão ter acesso direto na B3 aos papéis da XP, que tem capital aberto na Nasdaq.
Uma das principais diferenças entre o eVTOL e helicópteros ou aviões é que ele será elétrico. Sem usar combustível de aviação, o impacto ambiental e o custo para operá-lo são reduzidos. As aeronaves também estão sendo criadas para ser menos complexas que os helicópteros e, elétricas, demandarão menos manutenção, o que as torna mais baratas.
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