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Por outro lado, se a retomada da economia dá ânimo, o projeto da Reforma Tributária, entregue ao Congresso Nacional, acende um alerta. De acordo com a administradora, o documento foi visto com preocupação, sob o risco de implicar em um grande aumento de carga tributária para a maioria das empresas.

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A disputa deixa a economia global em clima de incerteza, diz aBloomberg, com pouca indicação se o cartel vai reduzir os cortes de produção, para evitar pressões inflacionárias, ou deixar o barril da commodity acima de US$ 75.

A Aneel chegou a elaborar um plano de redução dos subsídios a esse tipo de geração, mas a proposta foi abortada no início de 2020,após resistência do presidente Jair Bolsonaro, que afirmou que não iria “taxar o sol”. O tema é debatido em projeto de lei que reduz os incentivos, implantando um cronograma para que esses consumidores paguem ao menos parte do uso da rede. Mas ainda não há consenso.

Mais uma sessão de cautela deve marcar a bolsa brasileira. O contrato do Ibovespa futuro com vencimento em agosto registrava baixa de 0,31%, a 127.295 pontos, às 9h15 (horário de Brasília) desta terça-feira (6), que marca a volta da bolsa americana após o feriado do Dia da Independência na véspera.

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Alguns analistas já esperavam picos de petróleona faixa de US $ 100 por barril ao longo do próximo ano. A rixa entre a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos abre uma nova fissura na OPEP, o que agora significa que o petróleo também pode se perder se os membros decidirem abrir as torneiras.

Nesta segunda-feira, a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) destacou que a estatal não alterava o valor do diesel em 66 dias. 

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O sr. pode dar um dado concreto de como essas mudanças estão ampliando o acesso aos serviços financeiros?

Seu posicionamento procura evitar o repasse imediato para os preços internos da volatilidade externa causada por eventos conjunturais.

Os valores repassados pela Vale e BHP foram incluídos nos créditos que a companhia negocia no processo de recuperação judicial. Isso faz com que as empresas também tenham de pagar pela reparação das vítimas. Dos R$ 50,5 bilhões listados no processo, Vale e BHP têm juntos uma média de R$ 24 bilhões.

Antes do anúncio, a Petrobras vinha sendo criticada pela suademora para aumentar o valor dos combustíveis.

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