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3R Petroleum (RRRP3) – A petroleira registrou Ebitda (lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado de R$ 155,6 milhões no primeiro trimestre de 2023 (1T23), uma queda de 21,6% em relação ao mesmo período do ano pssado. O lucro líquido, por sua vez, foi de R$ 16,1 milhões no 1T23, revertendo prejuízo líquido de R$ 335,2 milhões de um ano antes. Ambos os resultados ficaram abaixo das estimativas do mercado. A receita líquida da 3R Petroleum somou R$ 573,7 milhões no trimestre, crescimento de 52,9% na comparação ano a ano.

Visita do Brasil à ChinaEm uma visita com pretensão maravilhosa chegou o governo brasileiro neste país com intenções claras de intensificar as aproximações comerciais, técnicas, científicas, tecnológicas, culturais, midiáticas, políticas, estratégicas, financeiras, ou seja, realizar aproximações de todas as naturezas, demonstrando de que lado se está e o que se pretende: ter a China como o parceiro preferencial do país, podendo vir a ser parceira automática, talvez até a única.

“A política monetária ainda tinha um longo caminho a percorrer para reduzir a inflação (…) Observou-se que, diante do risco de persistência da dinâmica inflacionária, a política monetária do BCE também deveria ser persistente”, mostrou a ata.

Além disso, na última quarta-feira (19), o Conselho de Administração da Raia Drogasil (RADL3) aprovou a proposta de pagamento no montante de R$ 79 milhões em dividendos. O valor bruto dos proventos por ação corresponde a R$ 0,0479.De acordo com o documento, somente os investidores com ações da RADL3 na próxima segunda (24) terão direito de receber os rendimentos. A partir de terça (25), os papéis serão negociados sem direito aos dividendos.

Confira a análise completa do SANB11 abaixo:Fazer boas escolhas de investimento pode mudar seu futuro e da sua família. Por isso, entender como os acontecimentos políticos e econômicos impactam nas suas finanças é fundamental na hora de tomar as melhores decisões.

De forma inversa, a autoridade monetária também utiliza de política monetária para o controle da inflação. Para isso, reduz a liquidez da economia, apertando a oferta monetária e elevando a taxa de juros para reduzir pressões sobre o consumo. Nesse caso, teríamos uma Política Monetária Restritiva ou Contracionista.

É importante enfatizar que a China não pretende substituir o dólar como uma das moedas internacionais de troca, até mesmo porque os Estados Unidos são os maiores compradores de produtos chineses e a China detém uma quantidade enorme de investimentos e de títulos de dívida dos Estados Unidos. O que a China começou a fazer, nas últimas décadas, foi construir uma base para que o RMB seja uma das moedas preferenciais, como o dólar e euro, no cenário global. Para tanto, oferece como alternativa a possibilidade de um comércio mais intenso não somente com a China, mas também com os mais de 140 países e territórios em que o gigante asiático é o principal parceiro comercial. É claro que a entrada de uma terceira moeda amplamente utilizada reduzirá o espaço ocupado pelo dólar e euro.

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A produção industrial no Brasil foi divulgada e teve leve queda de 0,2% em fevereiro na comparação com janeiro, na série com ajuste sazonal, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta quarta-feira (19). Frente a fevereiro de 2022, na série sem ajuste sazonal, a indústria recuou 2,4%. Com isso, o acumulado no ano chegou a -1,1% e o acumulado nos últimos 12 meses, a -0,2%.

“Nosso foco é que a indústria de cruzeiros continue crescendo, impactando positivamente a economia do país, de toda comunidade envolvida na nossa atividade, toda cadeia de turismo, como agências de viagens, operadoras de turismo, hotéis, gastronomia, atrações, entre outros, além dos destinos que recebem os navios”, disse Marco Ferraz.

“É uma enorme satisfação celebrar uma nova etapa no relacionamento entre a Embraer e o Estado português, por meio da indústria de Defesa de Portugal, para nós uma referência na cooperação em projetos aeroespaciais e de defesa”, disse o presidente e CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto, em nota.

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