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“A Eneva vem buscando cobertura nacional no acesso ao gás, e a criação dos hubs é uma peça-chave nessa estratégia. É a entrada da Eneva na malha integrada”, afirmou Lopes durante o Eneva Investor Day.

A carteira de crédito expandida encerrou 2021 com saldo de R$ 34,896 bilhões, alta de 5% em relação aos R$ 33,262 bilhões do 3T20.

O BNP Paribas, maior banco francês em ativos, divulgou nesta terça-feira que teve lucro líquido de 2,31 bilhões de euros no quarto trimestre de 2021, 45% maior do que o ganho de 1,59 bilhão de euros apurado no mesmo intervalo de 2020. O resultado superou a expectativa de analistas consultados pela FactSet, que previam lucro de 2,01 bilhões de euros no período.

“Em dezembro e janeiro, o ressurgimento da covid-19 em várias regiões, como Xian e Pequim, forçaram os governos locais a apertar as medidas de controle da pandemia, que restringiam produção, transporte e venda de mercadorias. Tornou-se mais evidente que a economia da China está sob pressão tripla de contração da demanda, choques de oferta e expectativas enfraquecidas”, comentou em nota Wang Zhe, economista sênior do Caixin Insight Group.

As companhias acertaram a incorporação da Intermédica pela Hapvida por cerca de R$ 49 bilhões em janeiro de 2021. O negócio, que deve ser concluído este mês, criará a maior rede de hospitais do país.

Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,77%, a 6.951,38 pontos.

“O fechamento abaixo de R$ 5,70 de JHSF3 daria uma desconfigurada na tendência de alta”, finalizou Petrokas.

Às 12h55, o Ibovespa caía 0,03%, cotado a 112.215 pontos.

Além da própria elétrica, as empresas da Eletrobras que serão beneficiadas pelo acordo são Chesf, Eletronorte, Furnas e Eletronuclear, somando um total de 139,6 milhões de reais.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

AVANÇOS EM ITABIRA

“Embora a China já houvesse sinalizado apoio à Rússia nos últimos dias, a declaração conjunta de ontem foi muito além”, disse Alexander Gabuev, analista do Carnegie Moscow Center. “É a primeira vez que Pequim se opõe explicitamente à expansão da Otan.”

AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.

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