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Na noite de ontem, o IRB (IRBR3) divulgou um prejuízo de R$ 273,1 milhões nas operações de maio deste ano, revertendo lucro de R$ 7,5 milhões no mesmo mês de 2021. No acumulado dos 5 primeiros meses de 2022, o prejuízo líquido é de R$ 285,3 milhões, frente a um lucro líquido de R$ 9,4 milhões de igual intervalo do ano passado.
Para os próximos 20 anos, a Boeing disse que “os fundamentos de longo prazo permanecem intactos”.
Além disso, a Petrobras (PETR4) anunciou, na última terça-feira (19), que o preço médio de venda da gasolina para as distribuidoras passará de R$ 4,06 para R$ 3,86 por litro a partir de hoje, e isso pode impactar as ações da companhia.
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“A economia da zona do euro deve contrair no terceiro trimestre, já que a atividade empresarial entrou em declínio em julho e os indicadores antecedentes apontam que o pior está por vir nos próximos meses”, disse Chris Williamson, economista-chefe de negócios da S&P Global.
Segundo o Ministério da Justiça, as empresas que não cumprirem a medida estão sujeitas à multa de R$ 1 mil por dia. Em publicação no Twitter, Anderson Torres, ministro da Justiça, informou que a multa pode chegar a R$ 13 milhões.
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O índice de reclamações é obtido a partir do número de reclamações reguladas consideradas procedentes, dividido pelo número de clientes e multiplicado por 1 milhão.
Segundo fato relevante, o executivo relatou sua intenção de “buscar novos desafios em sua trajetória profissional”.
A empresa assinou uma carta de intenções com a Halo Aviation, empresa britânica que opera serviços personalizados de helicóptero e mobilidade aérea urbana privada, para desenvolvimento e lançamento do produto de controle de tráfego, com operações projetadas para ocorrer no Reino Unido e Estados Unidos.
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O software não será focado apenas nas aeronaves da Eve, já que seus eVTOLs dividirão espaço aéreo com drones, helicópteros, aeronaves comerciais e outros “táxis voadores”, disse André Stein, co-CEO da Eve.
NIS final 5:
Confira o calendário:
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