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O Ibovespa fechou em leve queda nesta segunda-feira, com a queda do petróleo aliada a um movimento de correção em ativos domésticos, após oito altas consecutivas, enquanto o avanço em Wall Street ajudou a limitar as perdas.
Le Grazie pontuou que houve impacto na atividade econômica, principalmente, nos países mais ligados à economia russa ou dependente dos bens que Rússia e Ucrânia fornecem. “Mas a atividade global estava forte e há espaço para essa queda”.
Vanei Nagem, sócio proprietário da Pronto!Invest, disse à Reuters que “não mudou esse cenário de fluxo estrangeiro entrando pesado” no mercado brasileiro. “Apesar de o mundo todo estar nervoso, o dólar continua caindo (contra o real); não tem como segurar essa queda neste momento.”
Enauta (ENAT3)
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Cada vez mais o mercado de capitais passa a fazer parte da poupança do brasileiro. Mas, os investidores precisam de muita análise, conhecimento e opções de ativos para tomarem a decisão correta. Para isso, temos profissionais que atuam no mercado financeiro.
Na Oceania, a bolsa australiana seguiu o tom predominante da Ásia e garantiu o sexto pregão consecutivo de ganhos, sequência positiva mais longa deste ano. O S&P/ASX 200 avançou 0,70% em Sydney, a 7.464,30 pontos.
Já os mercados chineses ficaram no vermelho, em meio a preocupações com o impacto do lockdown decretado em Xangai para tentar conter um aumento nas infecções por covid-19. O Xangai Composto recuou 0,33%, a 3.203,94 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto caiu 0,57%, a 2.084,47 pontos.
Ainda, o ministro da economia, Paulo Guedes, também esteve no evento e prometeu reduzir em 33% o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Em fevereiro, o ministro havia anunciado um corte de 25%.
Terão direito ao provento os acionistas com ações da companhia até o dia 30 de março de 2022. Dessa forma, os papéis da Movida serão negociados como “ex-juros” a a partir de 31 de março.
De acordo com a aérea, a expansão foi resultado de um estudo detalhado sobre a situação atual e as perspectivas do setor de manutenção de aeronaves no período pós-pandemia.
O número é resultado de 2,013 milhões de admissões e 1,684 milhão de demissões no segundo mês do ano.
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