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Junto com esse plano, a companhia anunciou que conseguiu renegociar 90% de suas dívidas com fornecedores e 97% das dívidas relacionadas a parceiros de revenda. A empresa também assinou novos contratos de aluguel com 80% dos proprietários de imóveis.

Passados cerca de quatro meses, na última quinta-feira (06/07), a ANPD aplicou as primeiras sanções administrativas por infração à Lei Geral de Proteção de Dados a uma empresa de telecomunicações.

Entre as obrigações que foram previstas no processo de descapitalização, como os dois fundos de revitalização de bacias hidrográficas e o fundo de descarbonização da Amazônia. “São fundos que a Eletrobras tem a obrigação de aportar [recursos] e implementar as ações definidas pelos comitês gestores do governo federal”.

NoBoletim Focus, o mercado revisou para cima as projeções do PIB nos quatro anos do levantamento do Banco Central. O crescimento econômico deste ano subiu de 2,19% para 2,24%, enquanto a projeção de 2024 foi para 1,30%. O mercado também colocou que o PIB deve crescer 1,88% em 2025 e 1,90% em 2026.

2 – Vendas líquidas da Eztec (EZTC3) na prévia operacional atingem R$ 415 milhões no 2t23, crescimento de 81,3% vs 2t22, a VSO também apresentou uma alta de 6,3 p.p. vs 2t22. No trimestre tiveram 2 lançamentos com um VGV de R$ 474,5 milhões, alta de 14,5% a/a.

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

No Brasil, a agenda de resultados do 2T23 começará mais tímida nos próximos dias, com divulgações apenas de Romi (ROMI3), na terça, e Weg (WEGE3), na quarta. Você pode acompanhar o calendário completo de balanços do 2T23 das companhias listadas na B3 por aqui.

“As seis construtoras focadas no segmento popular apresentaram alta de +48% no seu Valor de Mercado total, atingindo R$ 17 bilhões. No segmento de médio-alto padrão, o crescimento foi de +37% para R$ 23 bilhões. Já as empresas de Properties & Shoppings apresentaram crescimento de +46% para R$ 38 bilhões”, mostrou a pesquisa.

Em nota, a ministra Luciana Santos, afirmou que:

2 – Vendas líquidas da Eztec (EZTC3) na prévia operacional atingem R$ 415 milhões no 2t23, crescimento de 81,3% vs 2t22, a VSO também apresentou uma alta de 6,3 p.p. vs 2t22. No trimestre tiveram 2 lançamentos com um VGV de R$ 474,5 milhões, alta de 14,5% a/a.

Além disso, a produção industrial teve uma queda de 0,5% em junho na comparação mensal, de acordo com dados divulgados pelo Federal Reserve (Fed). As projeções do mercado apontavam para estabilidade no período. Assim, a produção registrou uma baixa de 0,4% em junho em relação ao mesmo mês do ano passado.

No Brasil, os investidores olharão para os dados de vendas no varejo, com o consenso do mercado apontando para estabilidade em maio ante abril e avanço de 2,0% na comparação anual.

No cenário político, o presidente Lula está na cúpula da Comunidade dos Estados Latino-Americanos e Caribenhos (Celac) e da União Europeia. Lula tentará convencer os europeus a assinarem os últimos detalhes do acordo entre Mercosul e UE, que segue com divergências na área ambiental.

A receita nominal apresentou queda de 2,1% de abril para maio, mas teve altas de 0,3% na comparação com maio de 2022, 5,5% no acumulado do ano e de 9,6% no acumulado de 12 meses.

Créditos tributários do programa Carros Populares O programa para a renovação da frota é custeado por meio de créditos tributários, descontos concedidos pelo governo às montadoras no pagamento de tributos futuros, no total de R$ 1,8 bilhão. Em troca, a indústria automotiva comprometeu-se a repassar a diferença ao consumidor.

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