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O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

Em Nova York, os índices também registram baixa. O S&P 500 tem queda de 1,35%, o Nasdaq cai 2,62%, enquanto o Dow Jones recua 0,81%.

A empresa destaca que, com os resultados do mês passado, reportou R$ 4 bilhões em venda nos três primeiros meses de 2022 ante igual intervalo de 2019, crescimento de 13,4%. Esse foi o segundo trimestre consecutivo que a Multiplan divulgou números maiores do que no ano pré-pandemia.

“A operação de bombeio de QAV pelo OSBRA está em fase de testes e tem apresentado resultados positivos tanto quanto à qualidade do produto como quanto às condições de operação”, disse a petroleira em comunicado.

Katerina Tikhonova

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Além dele, Marcio Andrade Weber foi indicado à presidência do Conselho de Administração da Petrobras.

. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 1,42%, a 3.236 pontos.

O Antonov estava disponível comercialmente para transportar cargas de grandes proporções, devido ao tamanho único de seu compartimento de carga. Para se ter noção de seu tamanho, ele comportaria, facilmente, mais de mil e quinhentas pessoas. Além disso, podia transportar cargas na parte externa e superior da fuselagem.

“A indefinição aperta menos as ações da empresa do que há 12 meses ”, destacou o estrategista em participação no BM&C News. 

O índice é considerado a ferramenta de referência padrão para cidadãos globais e estados soberanos ao avaliar a classificação de um passaporte no espectro de mobilidade global.

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