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Como exemplo, ele citou a desvalorização da moeda chinesa em 2015 e o atraso que isso causou nos planos do Fed de aumentar os juros naquela época.
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As empresas de petróleo e gás arrecadaram montantes recordes de financiamento do setor privado desde que o Fed cortou a taxa básica de juros em 2020 e anunciou programas de compra de títulos corporativos, o que interrompeu anos de declínio de investimentos em combustíveis fósseis. Essas companhias foram beneficiárias desproporcionais dos programas do Fed destinados a impulsionar o setor produtivo dos EUA durante a pandemia.
Os papéis da JBS sobem de 2,81%, a R$ 37,37 às 15h10 e está entre as cinco maiores altas do dia. No setor, Marfrig (MRFG3) cresce 1,22% e Minerva (BEEF3) sobe 0,81%. O Ibovespa, índice de referência da bolsa brasileira, opera em queda de 0,68%, cotado a 102.252,26 pontos às 15h20.
“O descompasso prolongado entre oferta e demanda vai dificultar uma recuperação econômica no longo prazo”.
Segundo a Eletrobras, os “bookrunners” da operação serão Bradesco BBI, Caixa Econômica Federal, Citi, Credit Suisse, JP Morgan, Morgan Stanley e Safra.
Nesta sexta-feira (19), o Índice de preços ao produtor (PPI) deu um grande salto em outubro e subiu 18,4% na comparação anual, representando a leitura mais elevada para a inflação ao produtor desde novembro de 1951. A informação é da agência oficial alemã Destatis.
As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) também têm baixa de mais de 1%. Já os papéis da Méliuz (CASH3) registram mais um dia de alta, subindo 4,30%.
Muitos países europeus, entre eles a Alemanha, enfrentam alta nos casos da doença, com a taxa de vacinação da Áustria em 65%, uma das menores da Europa.
“Estamos saindo da pandemia ainda com algum dinheiro sendo colocado em circulação”, disse ele. “Pergunta que fica é quais são as reformas que vão ser feitas para fazer com que a gente mude de patamar”, complementou.
O banco acredita que a retomada do mercado de aviação irá beneficiar a empresa: “Um ambiente de preços mais benigno (competição mais amena com a Airbus) deve apoiar uma melhor performance do negócio principal da Embraer. Também estamos otimistas com a aviação executiva, cujas margens alcançaram novos patamares recentemente, favorecidas pela demanda resiliente”, afirma o documento.
“SUVs elétricos, como uma categoria, estão no fundo absoluto da lista em termos de confiabilidade”, disse o diretor de testes de veículos da Consumer Reports, Jake Fisher, nesta quinta-feira, durante apresentação à associação de jornalistas automotivos de Detroit.
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A partir do dia 24 de novembro, as ações da companhia serão negociadas como “ex-dividendos”.
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