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vaga de emprego.
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O Banco Central Europeu (BCE) divulgou nesta quinta-feira (24) a ata da sua última reunião de política monetária e destacou que o aumento na taxa de juros deve continuar mesmo que a região entre em recessão, uma vez que o foco principal é levar a inflação à meta no médio prazo. Porém, a ata do BCE destacou que pode reconsiderar em caso de uma recessão mais profunda.

As autoridades de saúde chinesas relataram um aumento nas taxas de vacinação de idosos, considerada por especialistas como crucial para reabrir a economia. Outro destaque foi a queda no número de infecções diárias na segunda-feira, a primeira queda desde 19 de novembro.

A estimativa para a variação da taxa Selic se manteve estável. Segundo o Focus, a taxa de juros finalizará o ano em 13,75%, como está atualmente.

A agenda econômica nos Estados Unidos será cheia nesta quarta-feira (30), uma vez que o presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, discursa à tarde no Instituto Brookings. Com isso, os índices futuros norte-americanos operam mistos e próximos da estabilidade. Os investidores esperam mais pistas em relação ao próximo passo nos juros, se diminuirá para 50 pontos-base ou realizará um quinto aumento consecutivo de 75 pb.

“A equipe continuou a julgar que os riscos para a projeção da linha de base para a atividade real foram distorcidos para baixo e viram a possibilidade de que a economia entraria em recessão em algum momento do próximo ano quase tão provável quanto a linha de base”, diz trecho do documento divulgado nesta tarde.

Além disso, Saravalle também comentou sobre a dinâmica de aumento de juros e os possíveis próximos passos da política monetária brasileira.

O Brasil registrou déficit em transações correntes de US$ 4,6 bilhões em outubro, ante resultado negativo de US$ 6,0 bilhões em outubro de 2021, de acordo com os dados divulgados pelo Banco Central (BC) nesta sexta. Nos 12 meses encerrados em outubro de 2022, o déficit em transações correntes somou US$ 60,3 bilhões (3,31% do PIB), ante US$41,9 bilhões (2,63% do PIB) em outubro de 2021.

Greve dos caminhoneiros e as ameaças de um personagem chamado Zé Trovão.As brigas de Rodrigo Maia com o presidente Bolsonaro, que dificultava a aprovação de reformas importantes para a economia.As reformas que demoram para sair e geram diversas especulações e aumento da percepção de risco do país.As especulações sobre uma possível saída do ministro Paulo Guedes do governo Bolsonaro.A relativização do teto de gastos durante a campanha.

No cenário corporativo, a V.Tal, empresa de infraestrutura de fibra ótica, criada pela Oi (OIBR3; OIBR4), informou hoje que recebeu um aporte de R$ 2,5 bilhões do fundo de pensão do Canadá, o CPP Investments, com o objetivo de implantação em novos domicílios de internet de fibra óptica e a execução de aquisições selecionadas, além do desenvolvimento de novas linhas de negócio relacionadas principalmente à infraestrutura digital. De acordo com o comunicado, o aporte possibilita o fundo adquirir uma participação de 9,7% na V.Tal.

“A partir do dia 9 janeiro de 2023, primeiro pregão subsequente ao encerramento do período para livre ajuste, as ações representativas do capital social da companhia passarão a ser negociadas exclusivamente grupadas na proporção resultante do grupamento”, afirmou a empresa de telecomunicões.

Palestrante: Marcello Paz (O2 Research e Cripto Select)

O ex-ministro da Fazenda, Fernando Haddad, disse nesta sexta-feira (25) que a agenda prioritária do novo governo no próximo ano será a reforma tributária. Em evento na Federação Brasileira dos Bancos (Febraban), Haddad, que foi como representante do presidente Lula, ainda comentou que a intenção também é olhar para taxação sobre renda e patrimônio.

Os índices futuros dos Estados Unidos operam entre perdas e ganhos nesta terça-feira (22). Os investidores buscam pistas sobre qual será o próximo passo do Federal Reserve em relação aos juros, às vésperas da divulgação da ata do Fomc. Com a agenda econômica esvaziada, as falas de membros do Fed poderão repercutir as ações hoje.

Volvo XC60Carro de alto padrão tecnológico, é composto por até três motores com diferentes combustíveis: diesel, gasolina e o outro híbrido. Ainda assim, é o mais econômico da categoria.

Confira a análise na íntegra:

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