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Entre o último fim de semana e a segunda-feira, potências globais se uniram ao intensificar as sanções econômicas impostas à Rússia. Entre as medidas, foram congeladas reservas do Banco Central do país, companhias estatais e bancos foram impedidos de manter conexões com os principais mercados globais e oligarcas próximos ao presidente Vladimir Putin também sofreram bloqueios.
Dessa forma, o S&P 500 fechou em desvalorização de -1,55% (4.306,19), o Nasdaq registrou queda de -1,59% (13.532,46), enquanto o Dow Jones encerrou o dia caindo em -1,77% (33.293,96).
“Vai ser difícil, sabemos que há opiniões diferentes na Europa”, disse Michel ao Parlamento Europeu.
A Destatis também revisou levemente para cima a alta do PIB da Alemanha em 2021, de 2,8% para 2,9%.
No fechamento do pregão, a operadora encerrou sendo cotado a R$0,81.
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Ele não comentou se o governo americano está avaliando as exchanges de criptomoedas baseadas na Rússia como alvo para sanções.
A informação foi publicada em fato relevante nesta quarta-feira pela Vibra, que também informou que um avanço do negócio permitiu que a empresa tenha a opção de adquirir até a totalidade das ações de emissão da Comerc, a partir de 2026.
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Por fim, aNasdaq, que reúne as gigantes de tecnologia, registra perdas de 0,21%, a 13.722,26 pontos.
Para o futuro, a Vibra explicou que poderá adquirir até a totalidade das ações de emissão da Comerc, a partir de 2026, por preço a ser determinado à época com base em avaliações independentes de seu equity value.
Os EUA informaram a Arábia Saudita para garantir que o líder de fato da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) não reaja à medida interrompendo os aumentos de produção planejados.
O secretário-geral da Otan, Jens Stoltenberg, chamou a decisão de Putin de irresponsável. “É uma retórica perigosa que, combinada com o que ele está fazendo na Ucrânia, amplia a gravidade da situação”, disse Stoltenberg àCNN.
“A aviação perdeu um dos seus máximos. O avião mais pesado e de maiores dimensões. Ele não era notável apenas por ser o maior, mas porque era único: só existia um exemplar”, disse Panda Beting, especialista em aviação, durante entrevista à BM&C News.
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