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• 2024-07-19 06:23:03

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“​De 2018 até 2022, o biodiesel aumentou 168%, para 6,70 reais por litro, enquanto o diesel A aumentou 53%, para 3,63 reais por litro.

Nesta terça-feira (18), o barril de petróleo Brent atingiu seu preço mais alto desde de outubro de 2014. Em participação ao BM&C News, Victor Saviolli, analista e fundador da Velotax, destacou os fatores que impactam a alta do petróleo.

A média das estimativas de analistas apontava para lucro de 0,76 dólar por ação, de acordo com dados da Refinitiv.

Na B3, às 17:02 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 0,13%, a 5,54 reais.

“Os preços praticados seguem a dinâmica de mercados de commodities em ambiente de livre competição e estão em conformidade com a legislação aplicável”, disse a petroleira estatal.

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O BofA, segundo maior banco dos EUA em ativos, deve ser um dos maiores beneficiários desse movimento, dada sua grande carteira de empréstimos e depósitos, bem como enorme exposição a títulos hipotecários sensíveis aos juros, em comparação com seus pares de Wall Street.

Estão previstas duas manifestações em Brasília nesta terça. A primeira teve início às 10h em frente à sede do Banco Central. Às 14h, o protesto estará na Esplanada dos Ministérios, com parada final na pasta da Economia.

A Vale informou nesta segunda-feira que não há mais paralisações de produção em seu Sistema Sudeste devido às chuvas e que suas atividades no Sistema Sul estão em processo de retomada.

Em entrevista exclusiva ao Pre-Market, o analista da Benndorf, João Lucas Tonello, fez projeções para o gráfico de ações de Petrobras (PETR4) e PetroRio (PRIO3) nesta terça-feira (18). O grafista disse enxergar cenário positivo para as petroleiras.

Para o analista da Quantzed, Cesar Frade, a volatilidade do dólar deve acontecer em 2022, em razão das eleições, mas acredita que deve se intensificar apenas próximo das eleições de fato, no segundo semestre. “A volatilidade do câmbio vai ser extremamente pesada em 2022”.

Excluindo a ex-fabricante de peças Faurecia, controlada pela Peugeot, a força de trabalho da Stellantis permaneceu quase inalterada no ano passado em cerca de 300.000 – mantendo a promessa de Tavares de não cortar empregos ou fechar fábricas após a fusão.