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• jSNKg36bf5
• 2024-07-14 11:43:11

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“Imaginei que depois da depreciação de 35% em 2020, de 2020 para cá, esse fluxo iria diminuir, e na verdade ele não diminuiu, ele aumentou em 2020 um pouquinho e tem se acelerado em 2021 até o mês de julho, reduzindo um pouco o fluxo em agosto e setembro, mas aumentou e tem se acelerado”, pontuou.

Outros participantes do fundo são Equity Residential, Hudson Pacific Properties, Invitation Homes, Ivanhoé Cambridge e Kimco Realty Corporation.

No acumulado do ano até setembro, o IC-Br exibe alta de 36,86%, com Agropecuária em alta de 27,71%, Metal com elevação de 32,39% e Energia com avanço de 77,73%. O CRB no período subiu 30,30%.

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“No geral, o feedback foi construtivo, reforçando que o LDVR é transformacional para a Rumo, pois aumenta significativamente a área de influência da empresa na região de alto crescimento de MT (a participação de mercado da Rumo deverá expandir em 13p.p. até 2030 com o projeto), ao mesmo tempo em que melhora competitividade”, afirmam.

Quem saiu na frente foi o consórcio PetroRio/Cobra, que apresentou melhor preço para Albacora, com valor acima de US$ 2 bilhões, superando as propostas das rivais. No caso de Albacora Leste, o maior valor foi feito pela Enauta/3R Petroleum/Talos Energia/EIG Global Energy Partners, com a proposta de US$ 1,7 bilhão. Mas, por ter uma diferença pequena entre as propostas, permitiu o rebid.

De acordo com Campos Neto, a mensagem final, no front da inovação e tecnologia, é que o BC quer garantir que não haja produção de dados que se desenvolva de tal forma que, no futuro, o sistema financeiro fique sem competitividade.

Aqui no Brasil, a agenda econômica não tem muitos eventos marcados para hoje. O presidente do Banco Central,Roberto Campos Neto, vai participar de um painel no evento do BIS sobre regulação de bigtechs, a partir das 8h20. Já na CPI da Covid, Tadeu Frederico de Andrade, beneficiário daPreventSenior, vai ser ouvido hoje. O médico Walter Correa de Souza Neto também vai prestar depoimento, a partir das10h.

Barra e o presidente da GM, Mark Reuss, traçaram um plano para uma transição para uma frota totalmente elétrica até 2035, que começaria gradualmente e depois se aceleraria entre 2030 e 2035. Em 2030, mais da metade das fábricas da GM na China e na América do Norte serão “capazes de produzir veículos elétricos”.

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A análise da equipe foi divulgada como um capítulo de análise do relatório Perspectiva Econômico Mundial, intitulado “Temores de Inflação”.