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Após o acordo ser concluído, a Focus Energia deverá ser deslistada, com a consequente migração da base acionária da Focus para a Eneva.

Por fim, Gustavo Almeida afirmou que o papel o papel pode . “Estou esperando que o ativo continue com a tendência de baixa, em duas etapas de preferência,  aí terá um ambiente propício para o mercado inverter a direção”.

A Audi tinha paralisado sua linha de produção paranaense em 2020, com o fim do ciclo de produto da versão anterior do utilitário Q3 e após o término do ciclo do sedã A3, em 2019.

“O pior de todos os males é a inflação, principalmente para o assalariado e para a população em geral”, disse o diretor da ANEFAC e acrescentou: “Eu não tenho visto medida semelhante, ainda que com economias mais estruturadas, e isso por tabela pode continuar nos prejudicando o próximo ano inteiro”, afirmou.

O especialista explicou que quanto maior a concorrência, mais estímulo geraria para a economia. “A gente ser mais competitivo, eu acho que todo mundo sai ganhando. E no final do dia que subam as ações, que se valorize o que for melhor, quem sair na frente”, analisou.

O Índice Geral de Preços-10 (IGP-10) caiu 0,14% em dezembro sobre novembro, quando havia subido 1,19%, e acumulou salto de 17,30% em 2021, impulsionado por aumentos de preços em produtos cujas safras foram afetadas pela seca.

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Os futuros do petróleo Brent caíram 0,69 dólar, ou 0,9%, para 73,70 dólares. O petróleo dos EUA (WTI) recuou 0,56 dólar, ou 0,8%, a 70,73 dólares.

Segundo a companhia, o programa “tem por objetivo incrementar a geração de valor para os acionistas da empresa em razão do desconto atual das ações no mercado, por meio da aquisição das ações ordinárias de sua própria emissão, para permanência em tesouraria, cancelamento ou posterior alienação das ações no mercado ou fora de mercado regulamentado de valores mobiliários”.

O Índice Geral de Preços-10 (IGP-10) caiu 0,14% em dezembro em relação a novembro, quando havia subido 1,19%, mostrou a Fundação Getúlio Vargas (FGV). O índice acumulou salto de 17,30% em 2021, impulsionado por aumentos de preços em produtos cujas safras foram afetadas pela seca. Em dezembro de 2020, o índice havia subido 1,97%, com elevação de 24,16% em 12 meses.

Em novembro, os gastos com transportes e habitação deram a maior contribuição para a inflação percebida por todos os segmentos de renda familiar. Em transportes, houve reajustes na gasolina (7,4%), etanol (10,5%), tarifas de ônibus interestadual (1,6%), transportes por aplicativo (6,8%), automóveis novos (2,4%) e automóveis usados (2,4%).

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