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• 2024-09-17 12:36:47

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Na véspera, a companhia informou que havia uma reunião do CPPI marcada para esta terça-feira para tratar sobre o processo de privatização.

A Sinopec não quis comentar, assim como um representante do Bora Enterprise Group.

Há duas semanas, o Instituto Brasileiro de Estudo e Defesa do Consumidor (Ibedec) entrou com recurso para tentar reverter a decisão da superintendência. A entidade diz que a transação esbarra no risco de fechamento do mercado de hambúrgueres, o que em sua avaliação deve prejudicar concorrentes e consumidores.

Veja mais:

Confira na íntegra:

O Ministério da Agricultura ressaltou no comunicado que o Brasil foi totalmente transparente com as autoridades sanitárias chinesas, informando da possibilidade da doença antes mesmo da confirmação oficial, realizada por laboratório canadense.

“Se assumirmos a aprovação da aquisição da operação da Oi Móvelpelo consórcio (composto por TIM, Vivo e Claro), esperamos que aTIM aumente sua receita líquida em até R$ 2,8 bilhões em 2023 (considerando o impacto total dos clientes da Oi, que deve ser absorvido até 2022)”, diz o relatório.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,19%, a 3.007,33 pontos.

Thiago Alvarenga, analista da XP, faz avaliação para os papéis de B3. A B3 (B3SA3) anunciou nesta terça-feira (19) a celebração de compra de 100% do capital social da Neoway Tecnologia Integrada Assessoria e Negócios, empresa de tecnologia especializada em big data analytics e inteligência artificial para negócios.

Nas negociações do after hours em Nova York, a ação da Netflix tinha alta de 0,4%, às 17h29 (de Brasília).

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Na noite de ontem (19), o pedido da Rumo (RAIL3) de interromper a autorização de ferrovias à VLI foi negado pela Seção Judiciária do Distrito Federal. A Rumo foi à Justiça para tentar paralisar o processo de autorização de novas ferrovias solicitadas pela empresa VLI, que coincidem com os segmentos que a Rumo também manifestou interesse em construir.

A medida restaura parte da demanda de compradores independentes por meio de grandes estatais no maior importador mundial, à medida que os reguladores chineses avançam com as reformas do setor de refino.