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• 2024-09-19 05:05:16

“Para quem é um trader mais conservador, o ideal seria esperar um rompimento para ele fazer um pivô de alta”, disse e completou: “É um papel que começa a me chamar atenção, quem sabe, em uma reversão de tendência. Então, vale a pena, tanto para investidores com prazo mais longo quando para traders, ficar de olho”.

“Em curtíssimo prazo está em um momento de atenção. Médio prazo semanal ainda sugere uma queda e em um prazo mensal estamos em um ponto de atenção, mas sugere que irá respeitar a alta”, analisou.

O Itamaraty citou ainda que uma reunião bilateral discutirá o tema ainda nesta quinta-feira para “encaminhar o assunto”.

“Decidimos então — os números serão apresentados nos próximos dias –, nós vamos atender aos caminhoneiros autônomos, em torno de 750 mil caminhoneiros receberão uma ajuda para compensar o aumento do diesel”, disse.

Segundo Bolsonaro, uma parte considerável do insumo consumido no Brasil é importada e o governo tem que pagar o preço cobrado no exterior.

* Os operadores disseram que o mercado teme grande venda de fundos e mantém um viés baixista, com chuvas nos principais produtores, Índia, Tailândia e Brasil, aumentando a pressão.

Além disso, a atenção se volta também para as projeções de inflação do BC para o próximo ano com novas premissas de câmbio, juros e preços de energia, assim como para a deterioração de expectativas de inflação e indicadores centrais desde a reunião anterior.

“Se não houver acordo imediato (com os tanqueiros), mais um dia vai estar todo mundo seco”, acrescentou o presidente da Fecombustíveis, que representa postos no Brasil.

O investimento estrangeiro em ações brasileiras ficou negativo em US$ 1,336 bilhão em setembro, informou o Banco Central. Em igual mês do ano passado, o resultado havia sido positivo em US$ 35 milhões. No acumulado do ano até setembro, o saldo ficou positivo em US$ 5,423 bilhões.

Embora se recuperando fortemente, as vendas do grupo e os ganhos ajustados permaneceram abaixo dos níveis pré-pandemia.

Segundo Bolsonaro, uma parte considerável do insumo consumido no Brasil é importada e o governo tem que pagar o preço cobrado no exterior.