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• 2024-10-02 16:22:02

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Powell diz que inflação precisa de mais atenção agora do que emprego

Anteriormente, o ano com maior volume de importação de GNL havia sido 2014, com 20 milhões de m³/dia.

“Congelar o ICMS não adiantou nada. Foi um processo didático, e os governadores demonstraram que o problema da alta dos combustíveis não está no ICMS”, avalia. “A decisão final pode ser de continuar demonstrando isso, mas há o argumento de que a própria legislação eleitoral pode impedir a manutenção da medida após 31 de janeiro. Teremos uma resposta até o fim da semana”, completou.

Para Petz (PETZ3), Mário destacou que a ação deixou um fundo duplo e, com isso, houve o rompimento na máxima anterior, chegando acima da média móvel de 9. “A gente viu a Petz saindo do lado comprador. A gente projetou um alvo para a região de R$16,50. Provavelmente deve ver uma correção para cima”, pontuou.

Economistas consultados pela Reuters previam alta de 0,4% para o índice no mês e salto de 7,0% na base anual.

A Latam Brasil informa que foi notificada e que prestará os esclarecimentos necessários ao órgão.

Do prejuízo acumulado na pandemia até novembro deste ano, mais da metade ficou concentrado nos Estados de São Paulo (R$ 199,9 bilhões) e Rio de Janeiro (R$ 57,1 bilhões).

De acordo com a carta, a alta se deve a 3 principais fatores: Em primeiro lugar, forte elevação dos preços de bens transacionáveis em moeda local, em especial os preços decommodities; em segundo lugar seria a bandeira de energia elétrica de escassez hídrica; e por último, mas não menos importante, o desequilíbrios entre demanda e oferta de insumos, e gargalos nas cadeias produtivas globais.

Por lá, foram divulgados hoje balanços de grandes empresas do setor financeiro. Entre elas, o Wells Fargo registrou lucro líquido de US$ 5,8 bilhões no quarto trimestre.

Entre as ações com as maiores quedas, estão: Banco Inter (BIDI11: –9,87% – R$22,10); Locaweb (LWSA3: -8,38% – R$ 8,75) e Grupo Natura (NTCO3: -5,09% – R$ 21,82).

As tarifas antidumping foram elevadas ao nível atual de 42,2% a 53,7% em janeiro de 2017, enquanto as tarifas anti-subsídios foram elevadas para 11,2% a 12%, de 10,0% a 10,7%.