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A situação demonstra uma desconfiança do mercado não com a Ambev, mas com seu controlador, Jorge Paulo Lemann, homem mais rico do Brasil, que além de ser dono da marca de bebidas líder mundial no mercado, também é o principal acionistas do grupo controlador da Americanas. Dentro desse cenário surgiu uma das maiores preocupações do mercado: a possibilidade de que a crise nas Americanas acabe respingando na fabricante de bebidas, a Ambev, não por uma relação direta entre os negócios das duas empresas, mas por um sentimento de desconfiança com a 3G Capital.

Com isso, a indústria cresceu 0,9% frente a novembro de 2021, na série sem ajuste. No ano, a indústria ainda acumula queda de 0,6% e, em 12 meses, recuo de 1,0%.

Delara explicou que a China é o segundo maior produtor e um dos maiores consumidores de milho. E nesta temporada, a China teve um aumento na produção de 3,2 milhões de toneladas, destacou.

▪️ IBGE: IPCA de dezembro projeta mediana de 0,45%, na margem (9h)

Entre os indicadores, o Índice Gerente de Compras (PMI) do setor industrial do Brasil passou de 44,3 pontos em novembro para 44,2 em dezembro, conforme dados do S&P Global. Com isso, o resultado marcou a segunda deterioração mais rápida na saúde do setor desde maio de 2020. Além disso, a média do PMI para o quarto trimestre foi a mais baixa desde o segundo trimestre de 2020.

Nesse período, dezenas de pessoas morreram e milhões de ucranianos fugiram do seu país em busca de segurança, e a Ucrânia sofreu uma série de danos e prejuízos. 

O Ibovespa iniciou as negociações desta quarta-feira (4) em alta, recuperando parte das fortes perdas registradas nos dias anteriores. O cenário político em Brasília continua influenciando negativamente as ações locais.

Novo marco cambialO novo marco legal do câmbio, que consta na lei 14.286, foi sancionada em 30 de dezembro de 2021. No entanto, o texto previa que as regras entrariam em vigor um ano depois.

Jorge Paulo Lemann, Marcel Telles e Carlos Alberto Sicupira conquistaram reputação como alguns dos empresários mais importantes da América Latina, com fortunas somadas perto de US$ 40 bilhões.

Desse modo, se utilizarmos como exemplo hipotético neste Guia do IPVA 2023 um automóvel modelo 2021, com valor de mercado de R$ 50 mil naquele ano, o IPVA 2022 custou R$ 2.000 em São Paulo. Já no IPVA 2023, o dono deste mesmo veículo, com valor médio corrigido para R$ 55.385, deverá desembolsar cerca de R$ 2.215.

Paolla explica que como o grupo é controlador das duas companhias, ela acredita que o 3G Capital não vai deixar a Americanas afundar sem fazer nada, uma vez que se eles deixarem os credores ficarem com uma perda de 100%, o grupo pode perder ainda mais a sua credibilidade no mercado.

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