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A indústria acumula alta de 7,5% no ano de 2021. Em 12 meses, a produção acumula alta de 6,4%, de acordo com o IBGE.

A taxa cambial tem se mostrado mais fraca que o sinalizado pelos fundamentos desde fevereiro de 2020, um pouco antes de a pandemia abalar os mercados financeiros globais.

Entre as ações com as maiores quedas, estão: Vale (VALE3: -7,59% – R$ 66,83); Bradespar (BRAP4: -7,54% – R$ 46,23) e Usiminas (USIM5: -5,57% – R$ 12,37).

Nos EUA, os índices também oscilam hoje, com investidores esperando que o Federal Reserve anuncie decisão de reduzir de seu estímulo, enquanto os papéis da Activision Blizzard recuavam devido a uma perspectiva pessimista e a uma mudança de liderança. O banco central norte-americano provavelmente anunciará a redução gradual de seu programa de compra de ativos de US$ 120 bilhões por mês em seu comunicado de política monetária, que será divulgado às 15h

Os futuros do coque na bolsa de Dalian avançaram 8%, a 3.215 iuanes por tonelada, após ganharem até 9,5% no início da sessão.

Liderando as altas, Banco Inter Unit (BIDI11) 10,19% (R$ 46,62) e Banco Inter PN (BIDI4) +8,56% (R$ 15,72). O banco divulgou hoje que preencheu a documentação solicitando registro na SEC, com o objetivo de fazer seu IPO nos EUA. O banco pretende fazer uma reorganização societária e ter seus papéis negociados no mercado norte-americano, enquanto por aqui as ações serão representadas por BDRs.

ARedeD’OrSão Luiz reportou lucro líquido de 378,1 milhões de reais para o terceiro trimestre, crescimento de 8,2% ano a ano, com receita bruta recorde no período.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 0,80%, a 25.225 pontos.

Resultados

Segundo Sean Smith, o Diretor Administrativo de Derivativos da Qontigo, “A expansão dos nossos principais índices para o Brasil é um passo importante para a Qontigo, pois nos permite atender uma demanda global crescente por derivativos baseados em nossos referenciais. Mais especificamente, os futuros EURO STOXX 50 e futuros DAX permitirão aos investidores brasileiros opinarem sobre o desenvolvimento da Europa e da Alemanha – a maior economia da Zona do Euro.”

Entretanto, a maioria dos lotes enviados em setembro foi bloqueada por autoridades do país asiático, e os carregamentos seguem parados nos portos da China, aguardando autorização para entrada ou sinal verde para seguir rumo a outro destino.

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