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“A demanda está marginalmente pior”, diz o analista do BTG Pactual Gustavo Cambauva. “As famílias se retraíram porque o affordability (capacidade de pagamento) diminuiu. Quem compra imóvel para investir saiu um pouco desse mercado porque está mais cauteloso com o aumento dos juros.”
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Um ano antes, quando o início da temporada foi marcado pela seca, o plantio alcançava 20,5%.
“Embora a discussão sobre dominância fiscal pareça exagerada no momento, é verdade que, sem uma âncora fiscal crível, a tarefa do banco central de manter a inflação na meta se torna mais difícil”, disse.
Atualmente, o governo tem 50,5% das ações ordiárias (PETR3) da petroleira e 36,75% do capital total da companhia, que parte desses papéis estão com outra estatal, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que tem cerca de 30%. Conforme reportou o jornal, o objetivo também é que se crie um teto para as participações da Petrobras, com margem máxima de 10% de controle da empresa.
Mesmo com a Selic indo confortavelmente acima de dois dígitos, o banco norte-americano revisou para cima sua estimativa de inflação de 2022, para 4,5% (de 3,9%).
Para isso, o governo encaminhou ao Congresso, na semana passada, uma proposta que muda o período de cálculo do teto de gastos, de janeiro a dezembro do ano atual, para acomodar o benefício de R$ 400 do Auxílio Brasil que vigorará até o fim de 2022. Com a subida da inflação nos últimos meses, a medida dará uma folga no teto de gastos. O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que é a inflação oficial, acumula alta de 6,90% até setembro.
A gasoina é misturada obrigatóriamente com etanol anidro, e o litro da gasolina pura, ou seja, antes da mistura, sobe R$ 0,21 e chega a R$ 3,19 em média. Agora, com a gasolina já misturada ao álcool, a alta é de R$ 0,15. Assim, o litro do combustível passa a custar R$ 2,33 em média.
A instituição financeira cita o relatório Focus do Bacen divulgado na manhã desta segunda-feira, que, notou, trouxe inflação prevista de 4,40% para 2022 (superior à meta de 3,75%) mesmo com uma previsão de Selic de 9,5%, acima da projeção anterior. Também as expectativas para o IPCA de 2023 e 2024 “começaram a desancorar pela primeira vez”, disse o banco privado.
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O presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), voltou a apontar o ICMS cobrado dos combustíveis como um dos responsáveis pelo alto preço do insumo e chamou o tributo de “patinho feio da história”, no dia em que a Petrobras anunciou mais um reajuste do preço do diesel e da gasolina nas refinarias.
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