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• CMxAVIcUNK
• 2024-07-13 17:09:58

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Em MADRI, o índice Ibex-35 registrava alta de 0,25%, a 9.018,60 pontos.

Os detentores de títulos concordaram com a proposta de evitar um colapso da incorporadora ou uma batalha legal prolongada, disse a fonte à Reuters.

Na véspera, a companhia informou que havia uma reunião do CPPI marcada para esta terça-feira para tratar sobre o processo de privatização.

Veja mais:

REUTERS/Brendan McDermidA fabricante de chips GlobalFoundries, controlada apelo fundo soberano de Abu Dhabi, Mubadala Investment, visa uma avaliação de cerca de 25 bilhões de dólares em sua oferta pública inicial de ações (IPO) nos Estados Unidos.

Às 13h30, o Ibovespa subia 0,49%, a 111.214 pontos.

O Livro Bege destaca também que a maioria dos distritos dos Estados Unidos “reportou preços significativamente elevados”. Segundo o documento, esse movimento é impulsionado pela crescente demanda por bens e matérias-primas.

De acordo com pesquisa, a média de preço de cada metro cúbico por gás natural é de R$4,29 em Belo Horizonte, o que fica abaixo da média de preço da gasolina (R$6,49) e do etanol (R$4,88). A vantagem é que com R$50 de GNV o condutor do veículo consegue percorrer 154 quilômetros. Já com a gasolina a quilometragem é de 85 e com o álcool 77 quilômetros.

“(A Pismo está) em uma posição única para reinventar a tecnologia por trás de transações bancárias, de pagamentos, fintech e comerciais. Os fundadores têm grandes ambições de tornar a Pismo uma empresa verdadeiramente global”, disse Alex Szapiro, presidente do SoftBank para o Brasil e sócio operacional.

“A política conversa muito com o dólar e com a taxa de juros. Outras questões, por exemplo, o minério, petróleo, China e etc, acaba conversando um pouco mais com a Bolsa. Então, o investidor institucional a gente sente que ele realmente está estressado aqui dentro”, ressaltou.

Na véspera, a companhia informou que havia uma reunião do CPPI marcada para esta terça-feira para tratar sobre o processo de privatização.

Na noite de ontem (19), o pedido da Rumo (RAIL3) de interromper a autorização de ferrovias à VLI foi negado pela Seção Judiciária do Distrito Federal. A Rumo foi à Justiça para tentar paralisar o processo de autorização de novas ferrovias solicitadas pela empresa VLI, que coincidem com os segmentos que a Rumo também manifestou interesse em construir.