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As ações europeias de viagens saltaram 1,4% uma vez que investidores em todo o mundo comemoraram os testes de um comprimido experimental antiviral da Pfizer Inc para a Covid-19, que reduziria o risco de desenvolvimento da forma aguda da doença em 89%.
Cenário interno:
Em setembro, a Standard & Poor’s elevou de estável para positiva a escala global da JBS, com a classificação em BB+, ainda abaixo da linha considerada de baixo risco de crédito.
O levantamento semanal apontou ainda que a expectativa para a alta do IPCA em 2021 aumentou pela 31ª vez seguida, chegando a 9,33%, de 9,17% antes. A conta para o ano que vem também aumentou e bateu em 4,63%, de 4,55%.
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Agora, com a agenda vazia, o foco está totalmente voltado para o payroll, que pode estimular novas apostas sobre o aumento de juros nos EUA. Os ganhos foram comprometidos pelo setor de viagens com a queda da IAG. (British Airways), que tem resultados comprometidos pelas restrições da pandemia este ano.
Durante a Conferência de Comércio Internacional e Serviços do Mercosul, que acontece nesta sexta-feira (5), o ministro da Economia Paulo Guedes disse que o erro do Caged não é culpa do governo, pois os “dados são do setor privado”.
Com isso, a Winity, que ofereceu 1,427 bilhão de reais, ágio de cerca de 805% sobre o preço mínimo, será uma nova operadora nacional de telefonia móvel, concorrendo com Telefônica Brasil, TIM e Claro, afirmaram representantes da Anatel.
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Além disso, a empresa também aprovou o pagamento de R$ 74,8 milhões em juros sobre o capital próprio. De acordo com a empresa, o valor correspondente por ação será de R$ 0,02768582538, a ser pago no dia 26 de novembro. Dessa forma, a partir de 9 de novembro, os papéis passarão a ser negociados “ex-JCPs”.
A Eurostat informou que as vendas de combustíveis subiram 1% no mês enquanto as de alimentos, bebidas e tabaco avançaram 0,7%. Mas as vendas excluindo alimentos caíram 1,5%, incluindo o recuo de 1,4% em encomendas por internet e correios.
Segundo a norma, o cálculo do reequilíbrio extraordinário deverá ser aplicado apenas para o período de março a dezembro de 2020. Na avaliação da ANTT, apesar de os efeitos sanitários da pandemia terem se estendido para este ano, em 2021 a crise não impactou o tráfego das rodovias concedidas.
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Segundo a nota, a decisão foi tomada ao amparo de artigo do Tratado de Montevidéu do Mercosul que prevê a possibilidade de adoção de medidas voltadas para a proteção da vida e da saúde das pessoas.
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