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“Ele [Bolsonaro] também está querendo, por pressão popular e por pressão de inflação, mexer no imposto que pagamos nos combustíveis e na energia elétrica. Mas, ele tem que ir de uma forma em que todo mundo saia satisfeito, porque se simplesmente não ligar para nada e mexer nos salários dos servidores ao ponto de aumentar e também tirar a arrecadação dos impostos sobre o combustível isso vai afetar diretamente o nosso teto de gasto”, avaliou.
Confira o calendário completo:
A conclusão da aquisição deve ocorrer no primeiro trimestre de 2022, disse a petroleira.
Desse total, espera-se que a geração centralizada atraia 292 bilhões de reais, enquanto a geração distribuída demandará 135 bilhões de reais. Outros 101 bilhões de reais deverão ser destinados ao segmento de transmissão.
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Em nota, a fabricante lembra que a reorganização decorrente deste processo foi iniciada em maio de 2020 e, desde então, tem sido um dos principais focos da Embraer, como parte da revisão do plano estratégico e da execução de iniciativas para o aproveitamento das competências e recuperação de sinergias, garantindo benefícios operacionais e eliminando ineficiências fiscais como uma gestão integrada, menos complexa e mais ágil pode oferecer.
Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 1,02%, a 7.371,46 pontos.
Nos EUA, os índices também registram valorização. O S&P500 ganha 1,58%, o Nasdaq avança 2,07% enquanto o Dow Jones sobe 1,19%.
Entre as maiores baixas estão: Alpargatas (ALPA4) -2,23% e Suzano (SUZB3) -3,16%.
O acordo também fornecerá recursos para a Gol devolver algumas de suas aeronaves Boeing 737 NG. “A companhia espera devolver até 18 aeronaves 737 NG em 2022, e um total de 34 aeronaves NG até o final de 2025, o que deverá contribuir ainda mais com a redução de custos unitários”, disse a Gol.
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