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Mais cedo, Campos Neto participou de outro evento promovido pela Associação Comercial de São Paulo e afirmou que parte do combate à inflação também envolve o fiscal, já que quando a curva longa de juros cai, o mesmo movimento de política monetária gera mais efeito na economia. “Fiscal é muito importante para poder aumentar a transmissão da política monetária”, disse.
Além dessas, o monitor aponta que internautas também possuem dificuldades ao acessar o Google, Gmail e YouTube.
“O Green Deal da Europa não é o problema”, declarou, em referência às metas climáticas da UE.
De acordo com a empresa, para que o manancial seja colocado em fase de restrição, é necessário que o índice esteja abaixo dos 30% no último dia do mês, o que não aconteceu em 30 de setembro quando a capacidade era de 30,35%.
Em setembro, as vendas de caminhões novos no Brasil recuaram 8,6% no comparativo com agosto, mas subiram 56,6% na relação anual, para 11,6 mil unidades.
Do início do ano até o final de setembro, as vendas da categoria de leves somam 1,47 milhão de unidades, avanço de 13,2% sobre o acumulado do mesmo período de 2020. Em janeiro, as expectativas apontavam para um aumento de 15,8%, segundo a Fenabrave.
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A Vale (VALE3) opera com leves ganhos. Já CSN (CSNA3) registra perdas de 3,90%, Gerdau (GGBR4) e Metalúrgica Gerdau (GOAU4) têm baixa de cerca de 1% e Usiminas (USIM5) tem queda de 4,45%.
Segundo informações da Mônica Bergarmo, colunista da Folha de S. Paulo, o órgão defende que muitas pessoas sofreram prejuízos e que apenas um “evento muito forte”, como um terremoto, poderia isentar a responsabilidade do aplicativo.
Um assessor sênior do presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, encontrou-se na semana passada com o príncipe Mohammed bin Salman, da Arábia Saudita, e disse que o petróleo era “motivo de preocupação”.
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O levantamento semanal do Boletim Focus, publicado hoje, apontou que a expectativa para a alta do IPCA agora é de 8,51%, contra 8,45% na semana anterior, na 26ª elevação seguida da projeção.
O diretor técnico da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos (Anfavea), Henry Joseph Junior, também defendeu a manutenção da mistura de 10%.
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