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• 2024-07-27 16:34:10

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A função do escritório de ligação é manter o diálogo entre a Otan e o governo ucraniano, ao mesmo tempo em que promove a transformação democrática do setor de defesa e segurança da Ucrânia.

Outro tema que avançou bastante nos últimos dias é o combustível. O analista político Erich Decat explica que a proposta tende a atingir os impostos federais: “Quanto mais se amplia a possibilidade de desoneração, maior é o impacto aí fiscal e é aí que a turma do mercado financeiro está bastante atenta”.

“Temo dizer que o plano que estamos vendo é para algo que pode ser realmente a maior guerra na Europa desde 1945, apenas em termos de escala”, disse ele.

A Marfrig Global Foods informou nesta segunda-feira que buscará ter representantes no Conselho de Administração da companhia de alimentos BRF (BRFS3), após ter obtido participação de cerca de 33% na empresa dona de marcas como a Sadia.

A Movida (MOVI3)  informou, nesta segunda-feira (21), que reportou lucro líquido ajustado de R$ 276,7 milhões no quarto trimestre de 2021, alta de 99,5% sobre o mesmo período de 2020. 

O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) composto da zona do euro, que engloba os setores industrial e de serviços, subiu de 52,3 em janeiro para 55,8 em fevereiro, atingindo o maior nível em cinco meses, segundo dados preliminares divulgados nesta segunda-feira, 21, pela IHS Markit.

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O Kremlin disse nesta segunda-feira que não há planos concretos para uma cúpula sobre a Ucrânia entre os presidentes russo, Vladimir Putin, e norte-americano, Joe Biden, depois que o presidente francês, Emmanuel Macron, disse que os dois líderes concordaram com uma reunião em princípio.

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) atingiu R$ 419 milhões, queda de 44,6% na comparação anual.

Por fim, Becker afirmou que acredita que o papel tem espaço para antes da queda, subir um pouco para testar o fundo rompido.

A fabricante de aeronaves Embraer (EMBR3) informou nesta sexta-feira que seu conselho de administração aprovou uma pausa de três anos no programa de desenvolvimento do jato E175-E2.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.