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• 2024-09-06 11:48:44

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Nos Estados Unidos, o índice Nasdaq liderou os ganhos da bolsa nesta quarta, mas também perdeu força e encerrou na estabilidade, com uma previsão robusta da Microsoft apoiando o otimismo sobre a temporada de balanços do terceiro trimestre, enquanto uma queda nos preços do petróleo prejudicou papéis de empresas de energia. Os índices S&P 500 e Dow Jones, por sua vez, fecharam em baixa.

O dólar fechou em baixa de 0,33%, cotado a R$ 5,555.

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Sobre a Dogma

Durante uma coletiva de imprensa nesta quarta, a porta-voz da Casa Branca, Jen Psaki, afirmou que a meta do governo é fechar um acordo com os parlamentares democratas até a quinta. Ela também disse que Biden está “pronto” para ir ao Congresso negociar a agenda econômica.

A saída líquida pelo canal financeiro neste ano até 22 de outubro foi de US$ 177 milhões. O resultado é fruto de aportes no valor de US$ 426,766 bilhões e de retiradas no total de US$ 426,942 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.

O principal papel da Bolsa brasileira, a Vale (VALE3), mostra um gráfico com um cenário congestionado no curto prazo, conforme analisou o grafista da Kinvo, Beto Assad em transmissão à BM&C News. Já no longo prazo, a análise feita é de tendência de baixas nos alinhamentos das médias.

O vergalhão de aço usado para construção na Bolsa de Futuros de Xangai caiu 1,3%, para 4.712 iuanes por tonelada.

Centrais Sindicais lançaram nesta quinta-feira, 28, nota de apoio à greve marcada por caminhoneiros para o dia 1.º de novembro. A greve, em protesto aos constantes reajustes de preços da Petrobras, tentou ser desmobilizada pelo presidente da República, Jair Bolsonaro, com a promessa de beneficiar pelo menos 750 mil caminhoneiros com o auxílio diesel no valor de R$ 400, anunciado na quinta-feira, 21. O compromisso assumido pelo presidente, contudo, não agradou à categoria, que manteve a realização do movimento para a próxima segunda-feira.

A maior economia da América Latina está passando por uma recuperação instável do impacto da pandemia do coronavírus, apesar do prognóstico de crescimento de 5,1% do Produto Interno Bruto (PIB) em 2021, o mais forte em uma década.

A empresa alemã disse que havia fabricado cerca de 800.000 carros a menos, ou cerca de 35% menos do que no mesmo trimestre de 2020.

“A intervenção política nos preços do carvão está se intensificando e as bolsas endureceram as regras de negociação para produtos relevantes. O mercado está em pânico”, escreveram analistas da SinoSteel Futures em nota.

“Há muita incerteza devido a vários problemas macro, incluindo o efeito de ‘retorno ao normal’, fornecimento de componentes e aumento de preços de matéria-prima”, disse Han Jin-man, vice-presidente executivo de negócios de memória.

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