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O Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10) registrou queda de 1,04% em outubro, de acordo com a Fundação Getulio Vargas (FGV). No mês anterior, o índice havia registrado variação de -0,90%.
O resultado ficou bem acima das projeções do mercado, que aguardava avanço de apenas 0,2% no período. Assim, o setor se encontra 10,1% acima do nível de fevereiro de 2020, período pré-pandemia, e 0,9% abaixo de novembro de 2014 — ponto mais alto da série histórica.
* Por Nathan Thompson, redator-chefe da Bybit Crypto Insights
Na Alemanha, o Índice de Preços ao Produtor (IPP) apresentou alta de 2,3% em setembro ante o mês anterior, segundo dados Destatis, a agência oficial de estatísticas do país. O resultado ficou acima das expectativas do mercado, que esperavam alta de 1,3% no período.
A expectativa do mercado era de variação de -0,50% no período.
“No meu aniversário de 5 anos, eu pedi um bicicleta, que claramente custava mais que R$ 50, e ele me disse, “custa mais que seu limite, mas isso é muito fácil de resolver, se você juntar o dinheiro, do seu aniversário, do dia das crianças, do natal, e quem sabe, no aniversário do ano que vem você não tenha o dinheiro suficiente para comprar o que você quer”, contou a analista que relembrou de um história que a fez se interessar e entender o valor das coisas, desde muito nova.
A aquisição está sujeita à aprovação pelo o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), além de outras condições precedentes.
Ao final de 1945, a ordem internacional parecia consolidada. A Europa saía devastada de uma guerra que, basicamente iniciada em 1914, com um intervalo entre 1919 e 1939, destruiu o continente e lhe condenou a anos de recuperação econômica e um posição secundária no xadrez global, atrelada aos Estados Unidos, que, a partir de 1945, tornaram-se o epicentro do sistema internacional.
“Carro voador” X2 da empresa chinesa XPeng AeroHT se preparando para voo. Foto: Reprodução, XPeng AeroHTUm “carro voador” fez seu primeiro voo teste em público, na cidade de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, na terça-feira (11). A aeronave foi construída pela fabricante chinesa de veículos eletrônicos XPeng AeroHT.
O cartel cortou a previsão de alta na oferta de países fora da Opep para 1,9 milhões de bpd, contra 2,1 milhões de bpd do relatório anterior, enquanto a redução para 2023 foi 0,2 mi de bpd, para 1,5 mi de bpd.
Confira a análise na íntegra:
Além disso, a alta do querosene foi de aproximadamente 89%, que foi parcialmente compensado por uma redução de cerca de 4% no consumo de combustível por hora operada. Isso porque houve maior parcela da frota composta pelas aeronaves 737-MAX.
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