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O economista pontuou que o Banco Central está em uma situação desafiadora em relação à taxa de juros. “O Banco Central tem um desafio pela frente, ele está lidando com uma decisão de juros muito difícil, porque ele tem que lidar com a expectativa do mercado”, disse.
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Na noite desta quarta-feira (08), o Comitê de Política Monetária (Copom) do Banco Central aumentou mais uma vez em 1,5 ponto percentual a taxa básica de juros, a Selic. A taxa passou de 7,75% para 9,25% ao ano, com objetivo de conter a pressão inflacionária, que está em 10,67% nos últimos 12 meses, de acordo com dados do próprio Banco Central.
OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de+0,50%, cotado a 108.095,53 pontos.
O presidente-executivo da BRF, Lorival Luz, disse que a imensa pressão de custos não impedirá a empresa de atingir metas como a receita líquida de 65 bilhões de reais até 2024 e 100 bilhões de reais até 2030.
Uma pesquisa realizada pela Serasa Experian com 1.905 empresas mostra que a lucratividade do setor atacadista brasileiro cresceu fortemente durante a pandemia, apesar dos desafios impostos pelas medidas de distanciamento social. O lucro líquido das empresas pesquisadas saltou para R$ 18,8 bilhões em 2020, 63,5% acima do registrado no ano anterior.
O Fundo Monetário Internacional (FMI) alertou nesta quinta-feira que a pandemia pode sair muito mais cara do que o estimado. Isso aparentemente desfez o otimismo que surgiu depois que as fabricantes de vacinas Pfizer e BioNTech disseram que três doses de sua vacina são eficazes contra a Ômicron.
“Essa elevação da Selic já é notícia passada. A alta já estava precificada pelo mercado por conta do aumento da inflação, mesmo que isso impacte negativamente o crescimento econômico. Como temos um histórico bem ruim de inflação no Brasil, o controle de preços precisa vir em primeiro lugar”, afirma Victor Savioli, analista e fundador do Bolsapp.
As regras existentes, conhecidas como Pacto de Estabilidade e Crescimento, foram suspensas durante a crise do coronavírus até 2023 e os países-membros devem reformulá-las ao longo de 2022.
O acordo Schumer-McConnell sobre o teto da dívida acontece apenas dois meses depois de o Congresso concordar com um aumento de curto prazo do teto da dívida, para evitar um calote sem precedentes do governo federal de suas obrigações, o que teria implicações catastróficas para a economia mundial.
Nesta quinta-feira (9), em entrevista ao BM&C Market, o especialista em aviação, Gianfranco Panda Beting, avaliou os impactos e as transformações para o setor de aviação após a pandemia de Covid-19.
Entre os motivos de otimismo, elencou o maior controle da pandemia, a perspectiva de crescimento, ainda que moderado, da economia – em especial de setores demandantes de caminhões, como o agronegócio -, a necessidade dos transportadores de renovar frotas e as encomendas de ônibus escolares pelo governo. Também entra na conta a possibilidade de antecipação de compras antes da entrada em vigor, em 2023, dos novos limites de emissões, cujas tecnologias resultarão em caminhões mais caros.
Confira os destaques desta quarta-feira:Marfrig (MRFG3)
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