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• 2024-08-09 00:53:52

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Caso o Brasil apresente bons planos para conter o desmatamento e cumprir os demais compromissos, poderá se tornar palco de investimentos estrangeiros para controlar as mudanças climáticas.

A proposta seria que a alíquota de imposto de renda suba para 39,6% para os norte-americanos com um maior poder aquisitivo. Além disso, as taxas sobre os ganhos de capital, que atualmente são de até 20% e também poderão subir a 39,6% para investidores que ganham mais de US$ 1 milhão.

A empresa destaca, no entanto, que a despeito das alterações, não haverá modificação da Faixa Indicativa inicialmente informada no Prospecto Preliminar, entre R$ 44,60 e R$ 50,60.

OrçamentoOs investidores seguem atentos aos últimos capítulos da novela do Orçamento de 2021, que deve ser sancionado (ou vetado) até quinta-feira (22), com uma expectativa de que o presidente Jair Bolsonaro vete parcialmente as emendas e irá recompor os gastos obrigatórios.

Biden quer aumentar impostos

Head de Renda Variável da Valor Invest, commodities sustentarão o mês 

Para o mercado financeiro, a expectativa é de que a Selic encerre 2021 em 5,5% ao ano. Para o fim de 2022, a estimativa é de que a taxa básica suba para 6,13% ao ano. E para o fim de 2023 e 2024, a previsão é de 6,5% ao ano.

Com a notícia, as ações da Hering (HGTX3) fecharam em forte alta de 28,13%, cotadas a R$ 21,91. As ações da Arezzo (ARZZ3) também encerraram a sessão em alta de 8,35%, cotada a R$ 80,95. 

Já o terminal do porto de Pelotas (RS) é voltado para carga em geral, em especialtoras de madeira, contribuindo para a cadeia logística da produção de celulose, e tem uma área de cerca de 23 mil m².Segundo o Ministério da Infraestrutura, as concessões dos terminais portuários devem resultar em investimentos de R$ 600 milhões pela iniciativa privada em modernização e melhorias. Vencerá a disputa quem oferecer o maior valor de outorga. (Com Agência Brasil)

.A saída de Waldery ocorre após uma série de embates em torno da sanção do Orçamento de 2021, que terminou com um veto de R$ 19,8 bilhões em despesas e um bloqueio adicional de R$ 9,3 bilhões. Anteriormente, Rodrigues estava no Ministério da Economia desde o início do governo de Jair Bolsonaro (sem partido).

O bloco tinha como oferta mínima o valor de R$ 47,86 milhões e foi arrematado pelo consórcio Vinci Airports por R$ 420 milhões, um valor 777,41% maior em relação ao lance mínimo.