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• 2024-08-16 03:54:26

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A região centro-sul do Brasil deve produzir 34,17 milhões de toneladas de açúcar na safra 2022/23 (abril-março), pouco mais que os 33,06 milhões de toneladas do ciclo atual, de acordo com um analista de açúcar da CovrigAnalytics.

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Em relatório, Gabriel Tenorio e Claudio Irigoyen, do BofA, citaram que a compilação proprietária de movimentos de fluxos pelo BofA mostrou investidores conhecidos como “real money” (fundos de pensão, por exemplo, com alocações mais de longo prazo) reduzindo exposição à moeda brasileira, indicativo de piora de perspectiva em caráter estrutural.

O analista do Bradesco BBI Marcio Osako também destacou em comentários a clientes que o evento era inesperado, mas ponderou que o montante representa apenas 2,3% do valor de mercado da companhia e “one-off” (único).

Os preços médios mais altos foram encontrados no Norte, onde o diesel comum esteve a 5,097 reais, e o diesel S-10, a 5,181 reais.

O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou, nesta quarta-feira (15), que fez um pedido “desesperado” de socorro ao presidente do Supremo Tribunal Federal (STF), Luiz Fux, e ao presidente do Congresso Nacional, senador Rodrigo Pacheco (DEM-MG), para resolver o problema dos precatórios.

A MSC disse em um comunicado que a oferta seria de 25 reais por ação de pelo menos 62% e no máximo 67% do total de ações emitidas e em circulação da Log-In, confirmando fato relevante da Log-In na noite de quarta-feira.

Açúcar

Ele acrescentou que está satisfeito com o progresso na elevação do núcleo da inflação.

“Os investidores precisam olhar para frente e ver todo o trabalho que o Magazine Luiza tem feito ao longo dos últimos anos para cada vez mais reduzir a participação de imóveis e eletrodomésticos no total de produtos vendidos pela companhia”, avaliou.

Para os analistas, uma desaceleração temporária no crescimento anual da métrica GMV diante de bases de comparações difíceis e uma eliminação gradual dos pagamentos de estímulo era de se esperar, e não deve inviabilizar os fundamentos das ações.

Segundo ela, a rede de concessionárias da Citroën está sendo ampliada e não há necessidade de uso de estruturas comerciais das demais marcas do grupo, como o compartilhamento de revendas da Fiat, possibilidade que estava em aberto para alavancar a força de vendas das marcas francesas da Stellantis.