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*Com Estadão Conteúdo
Em dia de feriado na China, o minério de ferro cai mais de 8% e é negociado em US$ 92,80 em Singapura, acumulando uma baixa de 55% em apenas dois meses, resultado da política de diminuir a produção de aço na China, visando metas ambientais, e também com a desaceleração do setor de construção.
Em cada uma foi um número diferente de compras, no caso da Cosern, a Neoenergia comprou 1,8 milhões de ações ON, 359 mil ações PN classe A e 382 mil papéis PN classe B, que representam 1,54% do capital social total da companhia, por R$ 32,7 milhões. Na Coelba foram adquiridas 4,6% milhões de ações ON e 1,3 milhões de papéis PN classe A, que representam 2,29% do capital social da empresa, por R$ 181,4 milhões. Enquanto isso, 1,4 milhão de ações ON da Afluente T a empresa vai pagar R$ 6,2 milhões. Essa quantidade de papéis representa 2,29% do capital social e votante da Afluente T. Em comunicado ao mercado.
Os preços spot do minério de ferro com 62% de teor de ferro para entrega na China SH-CCN-IRNOR62 caíram 4 dólares, para 115,5 dólares a tonelada, na quinta-feira, de acordo com a consultoria SteelHome.
“A confirmação dessa estimativa irá depender das condições da demanda internacional pelo produto e também das condições do clima que teremos pela frente”, afirmou em nota o diretor-executivo da CitrusBR, Ibiapaba Netto.
A expectativa da empresa com a plataforma chamada de “TBankS” é realizar 100 milhões de transações por Pix por mês em dois anos, e alcançar 5 mil clientes em 5 anos.
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A Karoon está trabalhando em uma estratégia para ajudar a reduzir as emissões de suas operações e buscar compensações, o que planeja delinear em outubro, à medida que busca atrair credores e investidores ambientalmente mais conscientes.
Marco Saravalle, estrategista-chefe da SaraInvest, avalia que o principal fator para a queda da AMER3 está mais relacionado ao ambiente macroeconômico. “A gente tem dúvida no setor como um todo. Então, a companhia [Americanas] também pode estar decepcionando no curto prazo, em relação às expectativas que o mercado tinha, mas na minha opinião é muito mais o fator macro que está jogando contra”, destacou.
Inovações ligadas à segurança da estrada também exigirão investimentos por parte do novo concessionário, diz Natália. No quinto ano de concessão, por exemplo, a Dutra terá de alcançar a classificação cinco estrelas em nível de segurança. Hoje ela tem segmentos com duas e três estrelas, segundo o Ministério de Infraestrutura.
Deputados da oposição acusam o governo de “dar calote” nos pagamentos de uma dívida líquida e certa.
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