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• 2024-10-01 02:13:40

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A Fintech Magalu é resultado da integração da Bit55, Stoq e Hub Fintech, adquirida no final de 2020, além de agregar a operação da Luizacred. Seus cerca de 16 milhões de clientes detêm 9 milhões de contas digitais e 7 milhões de cartões de crédito.

A Taurus reportou lucro líquido de R$ 195 milhões no primeiro trimestre de 2022, aumento de 186,3% em relação ao mesmo período do ano passado.

Os prêmios emitidos pela BrasilSeg no trimestre subiram 18,8% ano a ano, a R$ 2,75 bilhões, mas a sinistralidade subiu 7,5 pontos percentuais, pressionada pelo setor de agronegócios “devido ao efeito climático La Niña, que resultou em seca que afetou a região Sul e parte do Centro-Oeste”, afirmou a BB Seguridade no balanço.

“Não acho que vamos abandonar completamente as cadeias de suprimentos”, disse Cliff Waldman, executivo-chefe da New World Economics, uma empresa de análise econômica que estuda tendências de manufatura. Há muitos benefícios dessas redes globais, disse ele.

Os cartões de débito foram responsáveis por R$ 235,4 bilhões em pagamentos no primeiro trimestre, um aumento de 15,2% em relação ao mesmo período do ano passado. As transações com cartões pré-pagos somaram R$ 44,6 bilhõesde janeiroa março, alta de 148,4% em comparação com o primeiro trimestre de 2021.

Após a divulgação da informação, ações de empresas de siderurgia sofreram forte queda na bolsa brasileira na terça-feira.

Às 12h30, o Ibovespa caía 0,50%, aos 102.738 pontos.

A 15th LatAm CEO Conference, promovida pelo Itaú BBA, começou nesta terça-feira (10) em Nova York. Esta é a 15ª edição do encontro e a maior já realizada pelo banco. O evento conta com a cobertura da BM&C News.

Mas por outro, o índice de inadimplência subiu 0,1 ponto percentual na base sequencial e 0,3 ano a ano, a 2,6%, tendência que deve se prolongar ao longo de 2022, segundo Maluhy Filho, e levar o banco a ampliar a provisão para perdas com calotes em 69,5% no comparativo anual.

Os nascidos no primeiro trimestre já receberam a quantia nas datas anteriores. No entanto, a retirada será possível até o dia 15 de dezembro.

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“Isso significa que a companhia terá que levantar capital novamente antes que os eVTOLs estejam prontos para venda (o que é esperado para 2026). Enquanto acreditamos que os investidores podem ser atraídos à medida que a Eve alcança novos marcos, a dependência de mais injeção de capital eleva o risco do investimento”, escreveram os analistas em relatório a clientes.