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• 2024-07-19 10:02:13

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Segundo ele, a Bolsa acumula uma queda de 22% em 113 pregões. “É uma desvalorização muito expressiva, nos moldes das que tivemos em 2002 e 2008. “Podemos ter um rali e voltar para a região acima dos 110 mil pontos. Seria um respiro do nosso mercado neste final de ano”, afirmou.

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O índice FTSEurofirst 300 caiu 0,5%, a 1.888 pontos, enquanto o índice pan-europeu STOXX 600 perdeu 0,46%, a 488 pontos, primeira queda em sete sessões.

OIbovespaencerrou o pregão desta quinta-feira (18) em queda, renovando o patamar de fechamento mais baixo desde novembro de 2020, próximo dos 102 mil pontos. A bolsa brasileira seguiu o mesmo roteiro dos últimos dois dias, iniciando o pregão em alta e virando para baixa poucas horas depois. O principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de0,51%, cotado a102.426,00 pontos.

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Todos os votos registrados desde a abertura da votação neste domingo estão válidos e serão computados.”

A bolsa de valores brasileira, o Ibovespa, apresentou fortes quedas no acumulado dos últimos dois meses. Em setembro, o índice teve baixa de 6,57%, enquanto em outubro caiu 6,7%. Uma pesquisa elaborada pela casa de análise Warren mostrou que 45% dos gestores de Fundos de Investimentos em Ações (FIA) consideram os atuais preços dos ativos nacionais muito baratos, não só do índice, mas de todo o mercado acionário brasileiro. Em outubro, apenas 9% consideravam as ações da bolsa em preços muito atrativos.

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OIbovespaencerrou o pregão desta quinta-feira (18) em queda, renovando o patamar de fechamento mais baixo desde novembro de 2020, próximo dos 102 mil pontos. A bolsa brasileira seguiu o mesmo roteiro dos últimos dois dias, iniciando o pregão em alta e virando para baixa poucas horas depois.

A China, segunda maior economia do mundo, apresentou uma recuperação impressionante dos danos causados pela pandemia no ano passado, mas desde então perdeu forma, já que enfrenta desaceleração no setor industrial, problemas de dívida no mercado imobiliário e surtos de Covid-19.

A escassez de semicondutores afundou a produção de milhões de veículos planejados em todo o setor neste ano. Alguns executivos de automóveis disseram que estão tomando medidas para lidar melhor com seus suprimentos de chips, uma parte crítica da cadeia de suprimentos da qual eles têm pouca visibilidade.