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A redução nas cotas de importação segue o maior escrutínio do governo do setor de refino neste ano sobre o comércio de cotas de importação de petróleo e evasão fiscal, enquanto Pequim buscava conter o processamento ineficiente de combustível e reduzir as emissões.

Confira os destaques desta quinta:Bancos podem ter acesso a mecanismo de recompra permanente até início de 2022, diz Logan, do Fed

O conglomerado financeiro Citigroup, que tem uma grande franquia de banco de consumo, especialmente em cartões de crédito, mas também uma grande franquia de banco de investimento – se beneficiou de ambas as tendências. Seus lucros aumentaram 48% em relação ao ano anterior.

As chances de Powell diminuíram nos mercados de apostas desde as críticas duras de democratas progressistas ao seu desempenho e a um escândalo de negociações financeiras entre autoridades do Fed.

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*Com informações da Reuters

Para o presidente do Senado, “há um viés tributário muito forte no preço dos combustíveis e isso pode ser remodelado. Essa é a intenção da Câmara dos Deputados nesse projeto”.

Segundo Serra, a redução do endividamento externo pelas empresas tem ocorrido nos últimos anos –outra variável a impactar o câmbio–, mas esse processo tem data para acabar. Ele pontuou que a indicação recebida pelo BC das empresas é que isso deve ser revertido no ano que vem.

Indicadores

Os governos estaduais estimam perdas de arrecadação que passam de R$ 30 bilhões por ano com as duas propostas aprovadas recentemente na Câmara. Os governadores querem formar uma frente para tentar rejeitar ou engavetar a proposta no Senado, Casa mais próxima aos executivos estaduais. Além disso, passaram a estudar uma medida judicial para derrubar a mudança na legislação, alegando que uma lei complementar federal não pode interferir na cobrança de um tributo estadual.

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