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As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) caíram 4,01% e 2,72%, após a estatal anunciar elevação de 8,87% no preço médio do diesel nas refinarias.
A operadora da bolsa brasileira B3 migrará suas plataformas e serviços para nuvem e firmou contrato de parceria estratégica para receber apoio da Microsoft e da Oracle no processo.
O pagamento será realizado a partir de 10 de agosto de 2022.
“O curioso é que abril e maio vimos uma reversão nessa tendência, dos R$ 70 bi que entraram no início do ano, nós já vimos a saída de em média R$ 15 bi”, disse Macruz.
Após queda na véspera, as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) subiram 1,26% e 0,87%, respectivamente.
Confira os destaques desta quarta-feira:
Já entre as maiores altas, Engie (EGIE3) sobe 2,45%, Ambev (ABEV3) avança 2% e Cemig (CMIG4) ganha 2,06%.
Desde então, a estatal manteve os preços do diesel e gasolina sem alterações e reduziu os preços do GLP.
“A solidez do negócio de bovinos e suínos na América do Norte, o forte resultado da Pilgrim’s Pride, a melhora nos negócios da Austrália, os avanços na construção de marcas no Brasil e o foco em gerenciar o que está sob nosso controle, tudo isso somado à capacidade de inovação e à busca incansável pela excelência operacional da empresa, foram cruciais para que, neste trimestre, mais uma vez, apresentássemos números bastante fortes”, diz o CEO da JBS, Gilberto Tomazoni, em comunicado.
O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou as ações de Itausa (ITSA4), destacando que o ativo está em um patamar interessante para pensar em compra.
A Fintech Magalu é resultado da integração da Bit55, Stoq e Hub Fintech, adquirida no final de 2020, além de agregar a operação da Luizacred. Seus cerca de 16 milhões de clientes detêm 9 milhões de contas digitais e 7 milhões de cartões de crédito.
A data base para o direito ao recebimento do JCP será 23 de maio de 2022 no Brasil e 25 de maio de 2022 nos Estados Unidos. Desta forma, as ações passarão a ser negociadas “ex-juros sobre o capital próprio” a partir de 24 de maio.
A deliberação acrescenta que o RNPC “poderá ser utilizado para a concessão de benefícios de qualquer natureza aos condutores cadastrados”, e que esses benefícios poderão ser “fiscais ou tarifários”, na forma da legislação específica de cada ente da federação.
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