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• 2024-09-16 08:12:08

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Raízen anuncia construção de nova unidade de etanol celulósicoBrasil será centro da Volkswagen no desenvolvimento de motor a biocombustível

Os pilares do índice não dão refresco: caem bancos, siderurgia/mineração e Petrobras. Sem o referencial de Qingdao, Vale ON (VALE3) recua 0,41%, Usiminas PNA (USIM5) -0,40%, CSN ON (CSNA3) -0,07%, Gerdau PN (GGBR4) -0,81% e Gerdau Metalúrgica PN (GGBR4) -0,44%. Com a queda do petróleo, Petrobras ON (PETR3) desvaloriza 1,04% ePETR4-0,50%. Bancos também reagem aos ruídos políticos. Banco do Brasil ON (BBAS3) cai 0,76%, Bradesco ON (BBDC3) -0,67%,BBDC4-0,62%, Itaú Unibanco PN (ITUB4) -0,80% e a Unit do Santander (SANB11) -0,48%.

Beto Assad, analista da Kinvo, analisa cenário para setor do turismo e recuperação da CVC. Confira a análise:

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Caso a venda fatiada da Braskem se mostre mais vantajosa, a Novonor terá de negociar com os demais acionistas da petroquímica, inclusive com a Petrobras. Isso causaria alterações no cronograma pretendido inicialmente, que previa a assinatura de um acordo formal até o final do ano e término da negociação prevista para o próximo ano.

A negociação entre as empresas envolveu ações, mas também um pagamento em dinheiro de R$ 1,5 bilhão. No total, o valor do negócio chegou a R$ 5 bilhões.

Zema também criticou a existência da Fundação Renova, criada em 2016 a partir do acordo inicial de Mariana para gerir as reparações e cujo escopo são 42 programas que se desdobram em muitos projetos que estão sendo implementados nos 670 quilômetros de área impactada.

A estimativa da empresa é que até o final do ano consiga chegar a um faturamento de R$ 4 bilhões em receita total. Isso vai representar um crescimento de 24% no comparativo do ano passado. Em um período de doze meses, terminados em junho, a alta no faturamento chegou a 28,5%.

Segundo os líderes, há possibilidade de maior adesão agora do que na greve de fevereiro, em virtude dos reajustes no diesel de lá para cá. Conforme o representante da ANTB, alguns motoristas e entidades que a princípio eram contra, por achar que era um movimento contra o governo, agora acreditam ser “uma questão de necessidade” a paralisação para reivindicar seus “direitos”. “Entenderam as pautas, principalmente a do combustível”, disse. “Agora o caminhoneiro está com a corda no pescoço e viu que o combustível subiu e que, se a gente não se mexer, vai subir de novo”, afirmou Dias.

No início de junho, a produção em Taubaté já tinha sido interrompida por cerca de dez dias. Na época, a Volkswagen também suspendeu o trabalho na fábrica de São José dos Pinhais (PR), onde são produzidas as linhas Fox e T-Cross.