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*Com BM&C Now e BDM

Os preços dos combustíveis mostraram forte alta neste ano, pressionados pelo contexto de volatilidade do mercado de energia e petróleo, intensificado pela guerra na Ucrânia.

A Tesla está aumentando a produção na fábrica de Xangai com a flexibilização do lockdown contra a Covid-19, o que ajudará a aumentar as entregas no segundo semestre.

Outra ata importante será destaque hoje. O Banco Central Europeu (BCE) divulgará o que foi discutido na última reunião de política monetária, que não chegou a aumentar os juros, mas já indicou que o fará neste mês.

No exterior, o professor disse ver “com bons olhos” uma disputa declarada, antes velada, entre China e Estados Unidos, para ver quem vai ter o maior Produto Interno Bruto (PIB) do ano. “Isso é ótimo”, disse.

Avaliando ainda o cenário americano, o especialista pontuou que o país não deve cortar os juros. “Deve ter aumento, não de 0,75 na próxima reunião, menor, não há nenhuma motivação baseada nos indicadores”, pontuou.

Após participar de uma reunião com lideranças partidárias, o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), afirmou nesta terça-feira que a “ampla maioria” dos líderes defende que a instalação de comissões parlamentares de inquérito (CPIs) devem ocorrer após as eleições de outubro.

Além disso, o país deve ter uma Selic terminal definida. “Eu acredito que vai ser 13,75%, com o último aumento de 0,5% na próxima reunião, e depois fica estável um tempo para voltar a cortar juros no ano que vem”, avaliou.

Por fim, o analista técnico disse que se o papel perder o suporte na região dos R$ 1,20, a situação ficará mais complicada para DMMO3. “Assim teremos ainda mais patamares de queda”.

“Os velhos problemas continuam no radar: inflação e risco fiscal. Enquanto o primeiro vetor macro continua piorando quando olhamos para 2023, o segundo está se deteriorando ainda para 2022”, disse.

O otimismo com a Eletrobras veio com o processo de privatização. No final de maio, a companhia divulgou o prospecto de sua oferta pública de ações. O follow-on levantou uma demanda de R$ 70 bilhões pelos novos papéis.

Segundo o ministro irlandês, a Irlanda está com a Ucrânia “em cada passo do caminho”.

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